"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בעולם תוהים: מדוע צה"ל לא השתמש במטוסי F-35?

בדצמבר נכנסו מטוסי ה"אדיר" לפעילות, אך בתקיפה בסוריה השתמשו ב"סופה" • בכירים: "ייתכן שהם נשמרים למשימות אסטרטגיות"

,עודכן
מטוס ה"אדיר" // צילום: דובר צה"ל

בזמן שבישראל העיבו הסערות הפוליטיות על אלו הביטחוניות, בעולם ממשיכים לעסוקבהפלת מטוס ה"סופה (F-16)הישראלי ביום שבת האחרוןובמתקפה המשמעותית שהתרחשה בסוריהבתגובה.

באתר "דיפנס ניוז", אחד האתרים הביטחוניים המובילים בעולם, עלתה כתבה נרחבת שבה תהו מדוע לא עשתה ישראל שימוש במטוסי ה"אדיר" (F-35) החדשים,שנכנסו לפעילות מבצעית בדצמבר האחרון, זאת על אף העליונות האווירית המובהקת שלהם.

קצינים לשעבר בחיל האוויר, שהתראיינו בעילום שם, העריכו בין היתר כי ייתכן שהסיבה לכך שלא השתמשו במטוס החדיש הינו מתוך צורך לשמור אותם למשימות אסטרטגיות משמעותיות, נגד מערך הרבה יותר מתוחכם של הגנה אווירית וכן חוסר מוכנות של המטוס והטייסים למשימות מעין אלו.

"בישראל העריכו שמטוס ה"סופה" יכול לשרוד בקלות בסוריה, כפי שעשה פעמים רבות בעבר", אמר קצין בכיר במילואים. קצינים בוושינגטון טענו כי ייתכן שהאמריקנים אף הטילו וטו על שימוש במטוס החדש, מחשש שמומחים רוסים ואיראנים יוכלו לאסוף עליו מידע.

תא"ל (במיל') אברהם עשהאל, לשעבר מפקד בסיס עובדה וקצין חינוך ראשי, שכיום משמש כראש מכון פישר למחקר אסטרטגי אוויר וחלל, תהה מדוע יש להשתמש במטוס ה"אדיר". לדבריו: "בעבר הכל הלך טוב מאוד, אז למה לסכן משהו יקר במבצע שלא היה בו שום מכשול משמעותי". עשהאל הוסיף ואמר כי ישנו סיכון בהוצאת מטוס בשלב כל כך מוקדם לאחר הפיכתו למבצעי. "תקלות יכולות להתרחש".

מצה"ל לא התקבלה תגובה לידיעה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר