אירופה מטילה מכה על שיין, טמו ועלי אקספרס - ומה עם ישראל?

האיחוד האירופי יוצא למאבק בענקיות השופינג הסיניות, החל מהיום (רביעי), נכנסה לתוקף אגרה חדשה על חבילות זולות שמגיעות מסין דרך פלטפורמות כמו שיין, טמו ועלי אקספרס - צעד שמטרתו לצמצם את מה שבאירופה מגדירים כ"תחרות לא הוגנת" מול עסקים מקומיים.

עד כה נהנו מוצרים בשווי של עד 150 אירו מפטור ממכס, מה שאפשר לפלטפורמות הסיניות למכור מוצרים במחירים נמוכים במיוחד ולהציף את השוק האירופי. כעת, כל משלוח יחויב באגרה של 3 אירו עבור כל קטגוריית מוצר במשלוח. כך למשל, חבילה שתכלול שלושה סוגי מוצרים שונים תחויב ב-9 אירו, בעוד שחבילה הכוללת כמה פריטים מאותו סוג תחויב ב-3 אירו בלבד.

לפי נתוני האיחוד האירופי, בשנת 2025 נכנסו למדינות האיחוד כ-5.8 מיליארד חבילות בשווי של עד 150 אירו - זינוק חד לעומת 1.4 מיליארד חבילות בלבד בשנת 2022. באירופה טוענים כי הפטור, שנועד במקור להקל על המסחר הבינלאומי, הפך לכלי שמעניק יתרון משמעותי לפלטפורמות הסיניות על חשבון עסקים מקומיים.

מומחים בענף מעריכים כי בעקבות המהלך תחול ירידה של 10% עד 35% בכמות משלוחי האוויר של מוצרי האי-קומרס לאירופה בשבועות הקרובים. בנוסף, ההערכה היא שהחברות ינסו לגלגל לפחות חלק מהעלויות החדשות אל הצרכנים, כך שמחירי המוצרים עשויים להתייקר.

שיין כבר החלה להיערך לשינוי באמצעות הרחבת שטחי האחסון שלה בפולין והגדלת המלאי בתוך אירופה, במטרה לצמצם את היקף המשלוחים הישירים מסין. גם עלי אקספרס הודיעה כי תציג ללקוחות מראש את עלויות היבוא והמיסים בעת הרכישה, ואילו אמזון מסרה כי רוב מוחלט של המשלוחים שלה באירופה כבר יוצא ממחסנים מקומיים, כך שהשפעת ההחלטה עליה צפויה להיות מוגבלת יותר.

האגרה החדשה מוגדרת כפתרון זמני בלבד, וב-1 ביולי 2028 היא צפויה להיות מוחלפת במערכת מכסים חדשה שתופעל במסגרת רפורמת המכס של האיחוד האירופי. למרות שהמהלך מיועד לאירופה בלבד, הוא מצטרף לצעדים דומים שננקטו לאחרונה גם בארצות הברית נגד יבוא זול מסין. 

ומה קורה בישראל?

בינתיים, הצרכנים הישראלים יכולים להמשיך ליהנות מהמצב הקיים. בניגוד לאיחוד האירופי, בישראל לא הוטלה אגרה מיוחדת על חבילות המוזמנות מאתרי קניות בחו"ל כמו שיין, טמו ועלי אקספרס.

כיום, הזמנות בשווי של עד 75 דולר עדיין פטורות ממע"מ וממכס (למעט חריגים מסוימים), בעוד שעל רכישות מעל סכום זה חל מע"מ, ומעל 500 דולר עשוי לחול גם מכס בהתאם לסוג המוצר. כך שלפחות בשלב זה, הקונים הישראלים אינם צפויים להרגיש את ההתייקרות שעלולה להשפיע על הצרכנים באירופה.

עם זאת, אם אירופה וארצות הברית ימשיכו להקשיח את תנאי הייבוא, לא מן הנמנע שהפלטפורמות הסיניות יעדכנו את אסטרטגיית התמחור שלהן בעולם - מהלך שעשוי בעתיד להשפיע גם על הצרכן הישראלי, גם ללא שינוי במיסוי המקומי.