לא תל אביב ולא באר שבע: העיר שצפויה להיות השנייה בגודלה בישראל

בית שמש מקדמת יעד דמוגרפי שאפתני במיוחד, ולפי תוכנית המתאר החדשה שהופקדה בעירייה היא צפויה להגיע לכ-600 אלף תושבים בתוך כשני עשורים. היקף בינוי זה צפוי להציב אותה כעיר השנייה בגודלה בישראל, מיד אחרי ירושלים ולפני תל אביב.

ראש עיריית בית שמש, שמואל גרינברג, חשף את הפרטים בריאיון מקצועי לפודקאסט "החזית העירונית" של אתר "מרכז הנדל״ן". לדבריו, תוכנית המתאר מסמנת את הפיכתה של העיר למטרופולין עצמאי, המשלב עשרות אלפי יחידות דיור חדשות לצד חידוש השכונות הוותיקות.

זינוק של מאות אחוזים תוך שני עשורים

קצב הגידול של בית שמש כבר הוכיח תקדים היסטורי בשוק המגורים: בשנת 2000 מנתה העיר כ-44 אלף נפש בלבד, וכיום היא מונה כ-200 אלף תושבים. המגמה הנוכחית מתבססת על עתודות קרקע משמעותיות המאפשרות שיווק מואץ של אלפי יחידות דיור בשנה.

"תוכנית המתאר היא 500,000 נפש, זאת אומרת העיר אמורה לגדול ולצמוח ולהיות 500 ו-600,000 נפש”, הצהיר גרינברג בריאיון. "ירושלים הגדולה ביותר במדינת ישראל מבחינת מספר תושבים, בית שמש זו השנייה הבאה אחריה, והשלישית ככל הנראה תהיה תל אביב”.

ההתרחבות נשענת על שורת מתחמי ענק, ובהם רמת בית שמש ה'2, ו'1, ו'2, ו'3 ושכונה ט', לצד עסקאות בקרקעות פרטיות. במקביל מקדמת הרשות כ-12 אלף דירות בהתחדשות עירונית ומגדלים של עד 40 קומות, מהלך שנועד למגן מבנים ישנים בעקבות פגיעות טילים בעיר.

האתגר הכלכלי: תעסוקה ומגה-פרויקטים

לצד הזינוק בתושבים, ניצבת שאלת האיזון התקציבי וארנונת העסקים. בעירייה מקדמים מגה-פרויקטים מסחריים: מרלו"ג ענק של קבוצת פוקס בהיקף של מאות אלפי מ"ר, חוות שרתים גדולה של מגה-אור, פארק התעסוקה "שיבולת" והרחבת אזורי התעשייה הוותיקים ברוש וארטוב.

גרינברג הבהיר כי הוא מעכב את החתימה על הסכמי הגג הממשלתיים עד להבטחת מימון מלא למוסדות ציבור, שטחים פתוחים ותשתיות-על. "אני לא אחתום על כל הסכם גג”, ציין, "רק הסכם שיאפשר לנו להקים ארנה, מרכזי קונגרסים ומבני ציבור משמעותיים יקבל אישור”.

חיבור תחבורתי מהיר למטרופולין

בתחום התחבורה, הרשות מקדמת תכנון ראשוני מתוקצב של רכבת קלה פנימית, בסיוע יועצים מגרמניה ובשיתוף משרדי האוצר והתחבורה, שצפויה להתחבר בעתיד דרך ציר 39 לרשת הרכבות בירושלים. במקביל, מקודמות דרישות להכפלת מסילת הרכבת הכבדה ולהקמת תחנה בשער הגיא.

"בית שמש היא עיר ואם בישראל עם צמיחה מתוכננת ל-600-500 אלף נפש”, סיכם גרינברג. עם נגישות של כ-25 דקות מירושלים וכ-35 דקות מתל אביב, בכירי ענף הנדל"ן עוקבים מקרוב אחר השיווקים החדשים שצפויים לעצב מחדש את מרכז הכובד הדמוגרפי בישראל.