דיון בוועדת הבריאות של הכנסת עסק היום (שלישי) בתפקוד המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, על רקע טענות לעומסים כבדים וזמני המתנה ממושכים. במהלך הדיון העידו נכים על קשיים בהליכי קבלת כשירות לנהיגה, בהם גם פרופ' דב ציפורי (78), יועץ במכון ויצמן, שתיאר את התהליך כ"מסע של עינויים" והודיע כי פרש ממנו.
נגישות על המסילה: ברכבת ישראל מציינים את היום הבינלאומי לשוויון זכויות לבעלי מוגבלויות // אדם רובסון, קובי שרביט, יובל קחלון
"אני נכה נפגע פוליו מגיל שנתיים וסובל מפוסט פוליו ומצבי מידרדר בצורה מתמשכת. כיום אני אסיר בבית מחוסר ברירה", סיפר ציפורי, בהתייחסו להתנהלות מול המרב"ד - המכון הרפואי לבטיחות בדרכים, האחראי על קביעת כשירות לנהגים עקב נכות או מחלה.
לדבריו, במשך שנה היה בהליכים לקבלת רכב. "זה היה מסע של עינויים ותסכול בלתי פוסקים. הודעתי למרב"ד ולביטוח לאומי שאני מוותר על זכויותיי ופורש מהתהליך. זה פגע בי בריאותית, זה מוטט אותי נפשית".
נכים נוספים תיארו זימון פונים רבים לאותה שעה והמתנה של שעות ארוכות. "לאנשים בריאים קשה להבין עד כמה הישיבה במסדרון במשך שעות היא עינוי. נכים מתקשים לשבת, ורובם זקוקים לטיפול שלא מתאפשר. באתי בבוקר, את התיק מצאו רק אחר הצהריים ובדקו אותי 20 דקות. המקום סיוטי, לא מתאים לקבל בו נכים".
עו"ד אורית אמיתי, מנהלת מרכז למיצוי זכויות בארגון איל"ן, אמרה כי מתקבלות פניות מאנשים מותשים שמוכנים לוותר על זכויותיהם בשל העומס. אחת הפונות סיפרה כי זומנה לבדיקת רופא אחרי שבעה חודשי המתנה, וגילתה עשרות אנשים בתור.
ד"ר ספי מנדלביץ, סמנכ"ל משרד הבריאות, השיב כי פורסם מכרז לגיוס כוח אדם נוסף, וכי המשרד נעזר בחברה חיצונית - צבר רפואה - מה שהגדיל את כוח האדם לעשרה רופאים, עשרה פסיכולוגים ושבע אחיות. עוד ציין כי נפתחו שלושה סניפים נוספים, והועלו הקלות ובהן העלאת גיל הבדיקה מ-70 ל-75 ומחשוב הפניות.
לדבריו, במכון כ-17 אלף תיקים פעילים וכ-2,500 פניות חדשות מדי חודש, עם יעד למענה בתוך שלושה חודשים. מנגד, נכים העידו כי זמן ההמתנה בפועל עלול להימשך כשנתיים.
בשנים האחרונות קיימת מחלוקת בין משרד הבריאות למשרד התחבורה בשאלת האחריות על כשירות נהגי רכב כבד. ח"כ יוני משריקי (ש"ס) טען כי המכון עוסק גם בתחומים שאינם רפואיים, דבר שיוצר עומס מיותר, והציע להעבירם למשרד התחבורה. יו"ר חברת קווים, אריק סיני, הזהיר כי כ-3,000 נהגים שהוכשרו לתחבורה הציבורית עזבו בשבע השנים האחרונות בשל חוסר המענה בבדיקות.
יו"ר הוועדה, ח"כ לימור סון-הר מלך (עוצמה יהודית), אמרה כי הוועדה "מחויבת באופן מוחלט לאנשים עם מוגבלויות", והדגישה כי "הזכות לניידות היא לא מותרות". לדבריה, המציאות כיום "בלתי נסבלת", במיוחד לנוכח אלפי פצועי מלחמה חדשים, והזהירה כי העומס הקיים עלול להוביל ל"קריסה מוסרית ושירותית".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו