עוברים באדום

אפשר כבר להריח את האנדר-גראונד, בדומה לערים הגדולות בעולם. ירדנו אל מתחת לאדמה והבאנו לכם צילומים עדכניים של 3 מ-10 התחנות התת קרקעיות של הקו האדום של הרכבת הקלה.

הקו האדום יהווה את עמוד השדרה של המתע"ן (מערכת תחבורה עתירת נוסעים). הוא יעבור באזורים העמוסים ביותר במטרופולין וישרת את מספר הנוסעים הרב ביותר.

בשנה האחרונה ניצלה נת"ע את הסגרים של תקופת הקורונה לקידום הפרויקטים ולהאצת העבודות במינימום הפרעה לתושבים ולתנועה.

2021 צפויה להיות שנת מפנה חשובה לא רק מבחינת נת"ע, אלא לכל מטרופולין תל אביב. עבודות החישמול בפתח תקווה הסתיימו ונסיעות ההרצה של הקרונות יתחילו בקרוב. השנה נוכל לראות לראשונה את הרכבת הקלה נוסעת בפתח תקווה ובת ים.

יש לציין כי תהליך ההרצה יימשך כ-9 חודשים, והנוסעים יתבקשו לחכות עוד כשנה עד להשקה המסחרית של הקו, אולם אין ספק כי מדובר באירוע מרגש, שמהווה את הסנונית הראשונה לקראת המהפכה התחבורתית.

בקו האדום תנוע הרכבת הקלה מהתחנה המרכזית בפתח תקווה, דרך בית החולים בילינסון, לאורך רחוב ז'בוטינסקי בבני ברק וברמת גן. הקו ימשיך סמוך לתחנת סבידור מרכז של רכבת ישראל, יעבור בדרך בגין וליד מרכז עזריאלי, משם ימשיך לדרום הקריה, מנשיה, שדרות ירושלים ביפו ויסתיים בדרום בת ים.

"יותר מ-2,000 עובדים עושים מלאכתם מדי יום ולילה, במסילות ובמנהרות, במטרה לקדם את רשת הרכבת הקלה", אמר חיים גליק, מנכ"ל נת"ע. "הקווים צפויים להעלות את רמת החיים, להפחית את זיהום האוויר, לחסוך מיליוני שעות אבודות בפקקים, להקטין את הסכנה בכבישים ולהנגיש את הכרך הגדול לתושבי הפריפריה.

"כבר עתה אנו עמלים על הרחבת הרשת עד רעננה ורחובות, באמצעות שלושת קווי המטרו, שישלימו את המהפכה התחבורתית וישנו את הרגלי הנסיעה של מיליוני נוסעים מדי יום. נכון, הדרך לשם כרוכה באי נוחות והפרעה, ועל כך אני מתנצל מראש".

תחנת אם המושבות

תחנת אם המושבות עוברת בין דרך אם המושבות לכביש 4 (מתחת למחלף אם המושבות). זוהי התחנה התת-קרקעית הצפונית ביותר. עומק: 16 מטר (2 מפלסים). שטח כל מפלס: כ-4,500 מ"ר. אורך: כ-208 מטר. רוחב: כ-22 מטר.

תחנת אלנבי

תחנת אלנבי ממוקמת על רחוב יהודה הלוי, בין רחוב בצלאל יפה ואלנבי. העבודות על התחנה החלו באוגוסט 2015. בנובמבר 2020 נפתח רחוב יהודה הלוי לתנועה, כאשר עבודות הפיתוח נמשכות מעל התחנה ומתחת לקרקע.

עומק: כ-24 מטר (3 מפלסים). שטח כל מפלס: כ-2,500 מ"ר. אורך: כ-128 מטר. רוחב: כ-22 מטר.

תחנת ביאליק

תחנת ביאליק היא אחת מ-10 התחנות התת-קרקעיות לאורך הקו האדום. העבודות הנערכות במיקום זה החלו בנובמבר 2015. תחנת ביאליק ממוקמת על ציר ז'בוטינסקי, לצד הרחובות ד"ר כהן, זוהר, התקווה ושדרות הילד, בסמוך לרחוב ביאליק ברמת גן. התחנות הסמוכות אליה הן תחנת אבא הלל ממערב ותחנת בן גוריון ממזרח.

תחנת קרליבך ממוקמת על ציר דרך בגין – צומת מעריב. היא מהווה תחנת מחלף בין הקו האדום והירוק. נוסעים יוכלו לעבור בין הקווים במעבר קומות בלבד.

עומק: כ-30 מטר (4 מפלסים). רוחב: כ-22 מטר. אורך: כ-275 מטר.

דברים שכדאי לדעת

כמה נתונים על הקו האדום:

אורך: 24 ק"מ (מתוכם 12 ק"מ תת-קרקעי).

34 תחנות (מתוכן 10 תחנות תת-קרקעיות).

56 ק"מ של מסילות (כולל בדיפו).

עובר ב-5 רשויות (בת ים, תל אביב, רמת גן, בני ברק ופתח תקוה).

240 אלף נוסעים מדי יום.

בכל יום נתון יש כ-2,200 עובדים בפרויקט הקו האדום.