"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
באירופה לומדים מישראל על הפחתת פקקים
האיחוד האירופאי קורא לסטארט אפים ומיזמים מישראל בתחום תחבורה עירונית חכמה להציע פתרונות • הפרס: 30,000 אירו למיזמים הזוכים • מייבאים הייטק, את הפקקים משאירים באיילון
פקקים באזור מחלף גבעת שמואל (ארכיון)| צילום: יהושע יוסף

באירופה לומדים מישראל על הפחתת פקקים

האיחוד האירופאי קורא לסטארט אפים ומיזמים מישראל בתחום תחבורה עירונית חכמה להציע פתרונות • הפרס: 30,000 אירו למיזמים הזוכים • מייבאים הייטק, את הפקקים משאירים באיילון

,עודכן
0השמעה

חושבים שהפקקים בתל אביב בלתי נסבלים? באירופה דווקא רוצים ללמוד מישראל. שיתוף פעולה ראשון בין האיחוד האירופאי ל-CityZone, זירת החדשנות בפארק עתידים תל אביב.

האיחוד האירופאי קורא לסטארט אפים ומיזמים בתחום תחבורה עירונית חכמה מישראל להציע פתרונות. תעניק 30,000 אירו למיזמים הזוכים.

ביום חמישי האחרון הושקה לראשונה תוכנית Raptor Tel Aviv, מבית EIT Urban Mobility והאיחוד האירופאי, בשיתוף מעבדת החדשנות CityZone בפארק עתידים תל אביב ו- CARNET ברצלונה, במטרה להתמודד עם שלושה אתגרי ניידות עירונית של תל אביב יפו: בטיחות הולכי רגל, ניטור וניהול מרחב המדרכה ומניעה, זיהוי והשבה של גניבות אופניים וקורקינטים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו