העיר תל אביב היא המובילה בגניבת רכבים בישראל, כך עולה מדו"ח המערך המבצעי של חברת Pointer לרבעון השני של 2026. רבע ממקרי הגניבה בישראל מתרחשים בעיר, עם גידול של 92% ברבעון החולף ביחס ל-13% ברבעון הראשון של השנה.
מתחת לתל אביב בצמרת הלא מחמיאה צועד פתח תקווה עם 8% מסך הגניבות ברבעון החולף (ירידה של 47%) וראשון לציון. ירושלים רשמה ירידה חדה של 50% בשיעור הגניבות וירדה ל-4% מסך הגניבות הארצי.
ברמה אזורית: בתל אביב והמרכז נגנבים הכי הרבה רכבים (45%), לעומת השפלה (22%), הדרום (12%) והשרון (11%)
האטרקציה החדשה: רכבים דו-גלגליים
מהדו״ח עולה כי 25% מניסיונות וגניבות כלי רכב הם של רכבים עם הנעת חשמל, הייבריד ופלאג-אין. קטגוריית האופנועים והקטנועים רשמה את העלייה החדה ביותר ברבעון הנוכחי עם זינוק של כ- 77% בשיעור ניסיונות הגניבה והגניבות: מ-13% ברבעון המקביל אשתקד ל-23% ברבעון השני של 2026. היתרון הגדול בהם הוא היכולת להימלט מזירות פשע בצורה מהירה.
ג'יפונים ורכבי פנאי שטח מהווים כ-35% מסך ניסיונות גניבה וגניבות כלי רכב, לעומת 41% ברבעון הקודם אשתקד. רכבים פרטיים מנועי בנזין וסולר מהווים 33% מניסיונות גניבה ברבעון הנוכחי לעומת 39% ברבעון המקביל אשתקד. רכבים מסחריים מהווים 5% מסך ניסיונות גניבה וגניבות כלי רכב. זאת ביחס ל- 2% ברבעון המקביל אשתקד. עליה של כ 60%.
אף שרכבים בעלי מנועי בעירה פנימית עדיין מהווים את מרבית ניסיונות הגניבה, חלקם נמצא במגמת ירידה. במקביל נרשמה עלייה משמעותית בניסיונות גניבה של רכבים חשמליים, בנוסף, ברבעון השני של 2026 נרשמו לראשונה גם ניסיונות גניבה של רכבי פלאג אין, קטגוריה שלא הופיעה כלל בתקופה המקבילה אשתקד.
שיטת הגניבה המובילה: שכפול מפתח
הרכבים החשמליים מהווים 7% מניסיונות גניבה וגניבות כלי רכב ביחס ל-3% ברבעון הקודם אשתקד. רכבים היברידיים מהווים 16% מסך ניסיונות גניבה וגניבות כלי רכב ביחס ל-17% ברבעון הקודם אשתקד. רכבי מנוע בעירה בנזין וסולר מהווים 75% מסך ניסיונות גניבה וגניבות כלי רכב ברבעון הנוכחי, לעומת 80% ברבעון המקביל אשתקד, ירידה של כ-6%.
לפי נתוני החברה, שיטת הגניבה המובילה היא עדיין שכפול מפתח "גולם" בתהליך הגניבה, שבאמצעותו מתחברים למחשב הרכב או באמצעות מכשיר אלקטרוני חכם. הגנבים מקודדים מפתח חדש ומוחקים את המפתחות הקיימים. כ-48% מסך ניסיונות הגניבה שנרשמו, התבססו על שיטה זו. תקיפה אלימה של הרכב על ידי החלפת מחשב הרכב היוו 28% מסך הגניבות.
אילן גולדשטיין, מנכ"ל פוינטר, מציין: "הנתונים מלמדים כי למרות הירידה הכוללת בניסיונות גניבת כלי רכב, דפוסי הפעילות של הגנבים ממשיכים להשתנות. אנו רואים עלייה בניסיונות גניבה של כלי רכב דו גלגליים ושל רכבים חשמליים, לצד ריכוז גבוה יותר של מקרי הגניבה באזור תל אביב.
"במקביל, תקופות חירום ממשיכות להוות כר פורה לפעילות עבריינית, כאשר הגנבים מנצלים כל הזדמנות שבה תשומת הלב הציבורית וכוחות האכיפה מופנים למשימות אחרות. המציאות הזו מחייבת ערנות מתמדת, אמצעי מיגון מתקדמים ואכיפה עקבית לאורך כל השנה".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו