מחכים לחבילה? זה הפתרון החדש להכנסת סחורות לישראל

משאית ראשונה של סחורות נפרקה היום (רביעי) בנתב"ג, זאת לאחר שיבושים מתמשכים בפעילות האווירית לישראל והפסקת טיסות של חברות תעופה רבות מהמזרח הרחוק.

המשאית מביאה עמה פתרון ראשון מסוגו למשבר המשלוחים לישראל. בעקבות המצב, מאות אלפי חבילות מאתרי קניות בינלאומיים נותרו תקועות במדינות אסיה - בעיקר בסין.

המודל החדש להכנסת משלוחי אי-קומרס מהמזרח הרחוק מבוסס על הטסה לדובאי ומשם הובלה יבשתית דרך סעודיה וירדן. חברת אי קרגו לוגיסטיקה מקבוצת קרגו אמרפורד, החלה להפעיל את נתיב ההובלה החלופי, המשלב טיסה ונתיב יבשתי, ומאפשר הכנסת משלוחים לישראל גם ללא טיסות ישירות .זאת לאחר אישור חריג שניתן על ידי המכס לתקופת חירום.

לפי המתווה החדש, הסחורה מוטסת מהמזרח הרחוק לדובאי, ומשם מועברת למשאיות הנוסעות כ-2,600 קילומטר במשך ארבעה ימים, דרך ערב הסעודית וירדן, עד מעבר גשר הירדן. בצד הישראלי מועברת הסחורה למשאיות מקומיות, המובילות אותה לנתב"ג לצורך שחרור מהיר מהמכס והפצה ללקוחות.

במהלך צפוי להוות חלופה מעשית להובלה האווירית, שנפגעה משמעותית הן בשל הפסקת טיסות והן בשל עלויות הטסה גבוהות שהפכו את השינוע ללא כלכלי – מצב שהוביל להצטברות סחורות בהיקפים גדולים במזרח הרחוק.

איתן ורמן, מנכל חברת אי קרגו, ציין: "זו הפעם הראשונה שפתרון חדשני זה מיושם בהצלחה על משלוחי אי-קומרס,  הפתרון ימשיך לפעול כל עוד מצב החירום יימשך והטיסות הישירות לישראל לא יתחדשו".