"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לא הכול יד 2: כך הכסף קובע מי יראה את העסקאות הטובות קודם

מאחורי לוח הרכב הפופולרי בישראל מסתתר מודל שבו סוחרים ולקוחות פרימיום מקבלים קדימות - והצרכן הרגיל נשאר מאחור, בלי האופציות "השוות" • צפו בסרטון

,עודכן
0השמעה
אם לא שילמת מספיק, לא תקבל הזדמנויות שוות ואופציות זולות יותר. צילום: אדם רובסון

יצא לכם שרציתם לקנות רכב יד שנייה וחשבתם איפה הכי כדאי לחפש? ההימור ההגיוני ביותר היה כנראה "יד 2", אתר המודעות המוביל בארץ.

כניסה לאתר מגלה מעל 50,000 מודעות שמציגות שלל רכבים שונים - אבל האם זו באמת האפשרות הטובה ביותר עבורכם כצרכנים?

לאחרונה רצה ברשת הודעה מעניינת שמקבלים האנשים שמעלים מודעות על רכבים שאותם הם רוצים למכור באתר: "תודה שבחרתם בלוח יד 2. נעבור על המודעה זריז, נאשר אותה והיא תעלה למדור רכב בתוך שעה. בזמן הזה נעביר אותה לסוכנויות רכב שיוכלו לתת לך הצעות מידיות".

בעצם, לסוכנויות הרכב יש קדימות על פני שאר משתמשי האתר. עבור מי שרוצה למכור את הרכב זה לא בהכרח משנה - אם יש קונים מה זה משנה מי הם? אבל עבור הצרכנים מדובר בצרה רצינית; האתר לא מאפשר להם למצוא מציאות אמיתיות, כי את המחירים הטובים תופסות הסוכנויות עוד לפני הפרסום.

האם זה חוקי? בוודאי. יד 2 מציעה שירות פרמיום (כלומר, בכסף) שמאפשר לנו קדימות. הדבר אפשרי גם עבור לקוחות פרטיים, ולא רק סוכנויות וסוחרי רכב - פשוט צריך לזכור שעל מנת להצליח באתר ולמצוא מחירים טובים, צריך לשלם. זה לא דבר חדש: הבסיס חינמי, אבל אם אתה משלם אתה מקבל יותר חשיפה, עדיפות, או “דחיפה” באלגוריתם.

אם אלה אפליקציות היכרויות (טינדר, באמבל) שיתנו לכם סיכוי טוב יותר למצוא התאמה אם תשלמו כסף, או ספוטיפיי, שם אמנים משלמים על קידום כדי להגיע ליותר מאזינים.

אנחנו כצרכנים צריכים להכיר לעומק את המשוואה הזאת ולהבין מה אפשר לעשות טוב יותר. על כך ניסינו לענות בכתבת הווידאו למעלה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר