"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הסתיימו הקידוחים של מאגר לוויתן 7

פרויקט לוויתן מתקדם במהירות • לפי התכנון, הגז הטבעי מהקידוח יוזרם כבר לקראת סוף השנה הבאה • עד כה בוצע יותר מ-50% מהפרויקט • הגז אמור לשמש את ישראל, מצרים וירדן

,עודכן
הספינה התפעולית אודסיאה

קידוח לוויתן 7 החמישיבמאגר לוויתןהסתיים בימים אלו. חלקו העליון נקדח במארס 2017, והעמקתו הסתיימה לפני כמה ימים. קידוח חלקו התחתון הושלם בתוך כחודשיים ולצורך השלמתו אושר תקציב של כ־71 מיליון דולר.

הקידוח מצוי כ־120 ק"מ ממערב לחיפה, במקום שבו עומק הים כ־1,630 מטרים. עומק הקידוח כמעט כפול מעומק הים - כ־3.5 ק"מ מהקרקעית. שכבות המטרה בקידוחי הבארות הן מתקופת "אוליגו־מיוקן" - גיל ממוצע של יותר מ־25 מיליון שנה. הוא אחד מארבעת קידוחי ההפקה בשלב הפיתוח הראשוני של פרויקט לוויתן.

עד כה בוצעו יותר מ־50% מהפרויקט, הכולל השלמת ארבע בארות ההפקה של לוויתן וחיבורן למערכת ההפקה, שמהן יוזרם גז טבעי למשק הישראלי ולירדןומצרים. לפיכך, ההערכה היא שהגז יוזרם לקראת סוף שנת 2019.

הספינה הייעודית "אודסיאה" של חברת Allseas שמתמחה בהנחת צנרת בפרויקטים ימיים במים עמוקים, תניח במהלך הימים הקרובים את צינורות הפלדה שיחברו בין אסדת לוויתן לבין החוף. הספינה משמשת למעשה "מפעל צף", ובתוכו עובדים הצוותים על הנחת מקטעי הצינורות. את מהלך הנחת הצינור מלווה רובוט המצויד במצלמה, המנטר את הפעילות ומסייע בשמירה על הסביבה הימית.

במהלך ארבעת החודשים האחרונים הניחה הספינה את צנרת הגז הטבעי שתזרים את הגז מהבארות הממוקמות כ־120 ק"מ ממערב לחופי חיפה, ועד לאסדת הטיפול ("פלטפורמה"), שתמוקם כ־10 ק"מ ממערב לחוף דור. הספינה צפויה לסיים את הנחת הצנרת במהלך החודש. צנרת זו תתחבר למערך ההולכה היבשתי של נתג"ז, ובכך יושלם מערך הולכת הגז הטבעי מהמאגר - אל המשק הישראלי.

העדכונים הכי חמים ישירות לנייד: בואו לעקוב אחרינו גם בערוץ הטלגרם החדש שלנו!

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר