"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
התגלגלו להסדר: רוכשי טויוטה קורולה ב־2019 יזכו להטבה של 342 שקלים
מדובר בהסכמה לייצוגית • הרוכשים טענו: החברה פרסמה שבמכונית נמצאת מערכת "כניסה חכמה" שלא היתה • ההטבה מגולמת בבדיקה לסוללה שבעלי המכונית נדרשים לבצע • טויוטה: "הטעות תוקנה מיידית"
טויוטה | צילום: אי.פי

התגלגלו להסדר: רוכשי טויוטה קורולה ב־2019 יזכו להטבה של 342 שקלים

מדובר בהסכמה לייצוגית • הרוכשים טענו: החברה פרסמה שבמכונית נמצאת מערכת "כניסה חכמה" שלא היתה • ההטבה מגולמת בבדיקה לסוללה שבעלי המכונית נדרשים לבצע • טויוטה: "הטעות תוקנה מיידית"

היאלי יעקבי-הנדלסמן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

חברת יוניון מוטורוס, יבואנית טויוטה, תעניק הטבה של 342 שקלים לצרכנים שרכשו טויוטה קורולה סאן היברידי בתקופה מסוימת.מדובר בהסדר לסילוק תביעה ייצוגית, שהוגשה נגד יוניון מוטורס לביהמ"ש המחוזי בתל אביב ונדונה בפני השופטת עידית ברקוביץ.

בתביעה נטען כי יבואנית טויוטה פרסמה מפרטים שלפיהם הרכב כולל מערכת מסוג של "כניסה חכמה", ובפועל המערכת לא הוצעה במכונית. את התובע ייצג עו"ד אסף כהן. במסגרת הפשרה, חברת יוניון מוטורס התחייבה לתת הטבה בסך של 342 שקלים לכל הלקוחות שרכשו ממנה את הרכב בתקופה שבה היה הפרסום המטעה. נוסף על כך חויבה החברה לשלם שכר טרחה וגמול.

בבקשה לאישור התביעה, המבקשת טענה שהמשיבה הטעתה את לקוחותיה עת הציגה מצג שווא באתר האינטרנט שלה ובסוכנויות המורשות באשר לקיומה של מערכת "כניסה חכמה", בעוד שברכב אין מערכת כזו. את המערכת ניתן לרכוש בעלות של 385 דולר. המכונית של מגיש התביעה נרכשה עבורו על ידי חברה שהוא מועסק בה, הפועלת בתחום הזיווד של כלי תעופה.

המבקש סיפר שלאחר שעיין באתר האינטרנט של החברה ומצא כי בדגם הרכב יש מערכת כניסה חכמה בדלתות הקדמיות ובדלת תא המטען, החליט לרכוש דגם זה בתחילת 2019. הוא חתם על הסכם לרכישת הרכב שעלה 113,090 שקלים. אלא שאז גילה המנהל של המבקשת, כי המערכת המובטחת אינה קיימת במכונית החדשה.

לאחר פנייה לחברה התקבלה תשובה שלפיה לא ניתן להתקין ברכב זה מערכת כניסה חכמה. לפיכך המבקשת טענה כי נגרם לה נזק של 385 דולר - ההפרש בין שווי הרכב עם המערכת ובלעדיה. זאת בנוסף לעלות התקנה בסך של 1,000 שקלים ובסך הכל ב־2,347 שקלים.

חברי הקבוצה הוגדרו: "כל לקוחות המשיבה שרכשו רכב טויוטה מדגם סאן היבריד ורכבם נמסר להם ללא מערכת כניסה חכמה, בכל מהלך התקופה שבמפרט הרכב נרשם שקיימת ברכב מערכת כניסה חכמה".

מיוניון מוטורס נמסר בתגובה כי "בשל טעות אנוש, בעת השקתה של הקורולה החדשה בפברואר 2019, פורסם באתר החברה נתון שגוי במפרט הטכני עבור גרסת ציי הרכב של המוצר. הדבר התגלה במסגרת בקרה פנימית שערכה החברה כשבועיים לאחר מכן והנתון תוקן באופן מיידי", הסבירו בחברה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...