הבוקר הודיעו בעלי המניות של חברת התחבורה הציבורית 'תנופה' כי הם "מסכימים" למכור את החברה לחברת דן ב-150 מיליון שקלתוך שהיא לוקחת על עצמה חוב של 400 מיליון שקל. מידע שהגיע ל"היום" מלמד כי המציאות אינה כה פשוטה.
רשות התחבורה הציבורית בראשות עידן מועלם דחקה בתנופה או לשפר את השירות באופן מהותי או לצאת למכירה. 'תנופה' בחרה לצאת לעסקה ובחרה בדן כרוכשת, או שיינקטו נגדה סנקציות. לפי המידע שהגיע ל"היום", הן אף כללו אפשרות של שלילת הרישיון להפעלת תחבורה ציבורית בישראל - הפעם הראשונה שננקט מהלך חריף כל-כך בישראל.
עולה מהמידע שהגיע, כי לפני מספר ימים שלחה רשות התחבורה הציבורית מכתב בחתימה של היו"ר, עידן מועלם, בו הודיע ל'תנופה' כי אם לא תימכר או תשפר את השירות באופן מיידי ותגבש תוכנית תפעולית מקיפה לרבות החלפת ההנהלה הוא יפעיל את סמכותו לנקוט נגדה בצעדים חריגים שיעלו עד כדי שלילית רישיון.
מהמידע שהגיע ל"היום" עולה כי בידי בעלי המניות של ׳תנופה׳ נותרו שתי אופציות או לצאת למהלך תפעולי יקר וחריג הכולל רכישת אוטובוסים חדשים (ככל הנראה מדובר ב-100 אוטובוסים חדשים ומקדמים) בעלות של מיליון שקל לאוטובוס ולאחר שהבינו שרשות התחבורה הציבורית החליטה להיות נחושה לפעול נגד החברה ומכאן הסכימו בעלי המניות למכור באופן מיידי את החברה וכאן למעשה בחרה 'תנופה' להימכר לחברת דן.
עידן מועלם אמר ל"היום" בתגובה כי "מהיום שנכנסתי לתפקיד הבהרתי שעל השירות לנוסע לא מתפשרים. שינינו את המכרזים כך ששירות המפעילים לציבור הוא החלק המכריע בהם, והטלנו קנסות בהיקף של כ-80 מיליון שקל על מי שלא עמד בו".
מועלם הוסיף: "חברת דן, כמו כל מפעיל אחר, תידרש לרכוש אוטובוסים חדשים ולעמוד ברמת שירות גבוהה. זה הקו שלנו, והוא לא ישתנה: השירות לנוסע קודם לכול".
מחברת "תנופה" לא נמסרה תגובה למרות פניות חוזרות ונשנות של מערכת "היום".
