האם שווה לקנות רכב בסופר? האותיות הקטנות של עסקת הרכבים באושר עד

ההודעה של רשת השיווק, שמהווה צעד נוסף בגיוון הפעילות, גרמה לגל של שאלות בקרב הלקוחות • מה זה בעצם "עסקת אפס קילומטר", מה חשוב לבדוק ומה אמר אחד הלקוחות שבאמת קנה רכב באושר עד? • מה שחשוב לדעת לפני שקונים אוטו יחד עם הביצים והחלב

מה עומד מאחורי הצעד חסר התקדים? . צילום: השימוש נעשה לפי סעיף 27א' לחוק זכויות יוצרים

רשת המזון "אושר עד" הרעידה את השוק כאשר הציעה לראשונה בתחום רשתות המזון רכבים למכירה, וסיימה תוך יום אחד בלבד את כל המלאי, אשר כלל מאות יחידות. מסירת המכוניות החלה ונמשכת בימים אלו.

הבהלה לאייפון 17: תורי ענק בסניף ויקטורי בקניון איילון // משה בן שמחון

ההצעה של הרשת מסמנת את מגמת ההצעות יוצאות הדופן שעומדות להגיע מכיוון רשתות המזון (כמו רשת "רמי לוי" שמתכננת להציע בעתיד רכבים חשמליים באמצעות "רמי לוי סטוק", ורשת "ויקטורי" שמתכננת להציע מכירת דירות בפריפריה בסניפיה כגורם מתווך). אז מה צריך לבדוק? "היום" עושה סדר

פרטי העסקה

הדגם והמחיר: רכב קיה ספורטז' יד ראשונה 0 קילומטר ב-139,900 שקלים.
החיסכון המוצהר: כ-160,000 שקלים הוא מחיר השוק לרכב מסוג זה של אפס קילומטרים.

הגורם המוכר: אושר עד משמשת כגורם המתווך בלבד, ואילו הרכב נמכר בפועל באמצעות חברת "אוטו סנטר".

עמלת רצינות: הלקוחות התבקשו לשלם מקדמה בגובה 1,800 שקלים.

מהי עסקת רכב "אפס קילומטר"?
רכישת רכב חדש מסוכנות רכב או חברת ליסינג, המאפשרת לחסוך ממחיר המחירון. המשמעות היא שהרכב נרשם ברישיון כיד שנייה, כאשר היד הראשונה הרשומה היא חברת הליסינג.

 

אחד הלקוחות שרכש את הרכב ב"אושר עד", גולל בפוסט בפייסבוק את ההחלטה לקנות רכב דווקא בסופר שבו הוא קונה מצרכים: "אם היו אומרים לי לפני כמה שנים שאקנה רכב במקום שבו אני קונה חלב, לחם ממתקים לילדים, כנראה שהייתי מחייך בספקנות. אבל העולם משתנה. בעבר, רכישת רכב הייתה כרוכה בלא מעט זמן, נסיעות בין אולמות תצוגה, פגישות עם אנשי מכירות, השוואות מחירים וניסיון להבין האם קיבלתי באמת את ההצעה הטובה ביותר.

היום הצרכן מחפש משהו אחר: שקיפות, נוחות ופשטות. דווקא העובדה שרשת קמעונאית גדולה נכנסת לתחום הרכב מייצרת בעיניי שינוי מעניין. כאשר גוף שמשרת אלפי לקוחות מדי יום מציע גם רכבים, הוא מביא איתו תפיסה שונה – פחות 'חוויה של אולם תצוגה' ויותר התמקדות בערך שהלקוח מקבל. בסופו של דבר, רכב הוא אחת ההוצאות הגדולות ביותר של משפחה.

"לכן חשוב לי לבחון כל אפשרות שיכולה לחסוך כסף, זמן והתעסקות מיותרת. אני לא קניתי רכב באושר עד בגלל הסמל שעל החנות. קניתי כי בסוף היום הסתכלתי על הנתונים, על המחיר, על התנאים ועל מה שמתאים למשפחה שלי – וקיבלתי החלטה צרכנית. לפעמים הצעד החכם ביותר הוא פשוט לקנות במקום שנותן את העסקה הטובה ביותר, גם אם זה לא המקום שבו ציפית לעשות זאת".

מה חובה לבדוק לפני שקונים?
מי-רון לוי, סמנכ״ל קבוצת יצחק לוי, ממליץ לבחון את פרטי העסקה לעומק ומציג את הפרמטרים שקובעים האם הרכישה משתלמת:

  • זהות הבעלים הראשון: יש לבדוק מי הבעלים הראשון הרשום ברישיון הרכב – חברת ליסינג או השכרה, שכן הדבר משפיע על ערך הרכב ועל מחירו העתידי.
  • הזמן שחלף ממועד הייצור: יש לבדוק כמה זמן חלף ממועד ייצור הרכב ועד לעלייתו לכביש בישראל (כמה זמן שהה אצל היבואן או בבונדד - מתחם לוגיסטי מאובטח בפיקוח רשות המכס לאחסון סחורות מחו"ל ללא תשלום מיסי יבוא בזמן האחסון). כאשר הרכב נמצא יותר מ-12 חודשים ממועד ייצורו, קיימת הפחתה במחירו לפי המחירון.
  •  הפחתת מחיר מצטברת: אם הרכב רשום על שם חברת ליסינג כיד ראשונה ובנוסף עברו 12 חודשים ממועד ייצורו, קיימת הפחתה מצטברת שיכולה להגיע לכ-7% עד 15% מערך הרכב, בהתאם לנתוניו.
  •  מועד העלייה לכביש: יש לבדוק את המועד המופיע ברישיון. אם הרכב עלה לכביש בשנת 2025, יש להשוות את מחירו למחירון של רכב משומש ולבצע את ההפחתות הרלוונטיות. אם העלייה לכביש היא בשנת 2026, יש להתייחס למחיר רכב חדש ולבצע ממנו את ההפחתות.
  •  תוקף האחריות: מאחר שמדובר ברכב אפס קילומטר, סוגיית הטיפולים במוסך פחות משמעותית בשלב זה, אך יש לוודא שהרכב נהנה עדיין מאחריות יבואן בתוקף ולבדוק מתי היא מסתיימת. תוקף האחריות הוא גורם מרכזי שיש להביא בחשבון.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר