משלוח נפט מוונצואלה הגיע לישראל: האם זה ישפיע על מחירי הדלק?

משלוח נפט גולמי מוונצואלה הגיע לישראל לראשונה זה שנים, לאחר תקופה ממושכת של נתק בין המדינות. המהלך, שהתאפשר על רקע שינויי שלטון במדינה, מעורר עניין בשוק האנרגיה המקומי, אך מומחים מבהירים: בשלב זה אין לצפות לירידה במחירי הבנזין.

לדברי חן הרצוג, הכלכלן הראשי של BDO, אמר ל"היום", שמדובר במהלך בעל חשיבות אסטרטגית בעיקר בהיבט של גיוון מקורות האנרגיה. "זהו חיזוק לביטחון האנרגטי של ישראל, משום שהוא מאפשר להשיג נפט גולמי ממדינות נוספות ולא להסתמך על מספר מצומצם של ספקים".

עם זאת, הרצוג מדגיש כי אין קשר ישיר בין המהלך למחיר הדלק בתחנות, "מחירי הבנזין בישראל נקבעים לפי נוסחת פיקוח שמבוססת על המחירים באירופה, ללא קשר לשאלה מאיזה מקור נרכש הנפט. גם אם ישראל קונה נפט במחיר זול יותר או יקר יותר הצרכן לא מרגיש זאת". לדבריו, אם יש יתרון כלכלי לנפט הוונצואלי, הוא בא לידי ביטוי בעיקר בשיפור רווחיות חברות הזיקוק וחברות הדלק.

כיום, מרבית הנפט שמיובא לישראל מגיע מאזרבייג'ן ומקזחסטן, כאשר בעבר הייתה גם רוסיה ספקית משמעותית. הנפט מוונצואלה אמנם מגיע ממרחק גדול יותר, אך מחירו הנמוך יחסית מפצה על עלויות ההובלה הימית, מה שהופך אותו לכדאי עבור בתי הזיקוק.

ד"ר דייבי דישטניק, חבר סגל בכיר בפקולטה לניהול באוניברסיטת תל אביב וחבר מועצת העיר תל אביב יפו הוסיף "אם ארהב באמת תהיה יותר מעורבת בנפט בונצואלה אז יכולה להיות לזה השפעה בטווח זמן יותר ארוך. בעקרון מחיר הדלק בארץ נגזר מהמחיר העולמי של נפט, שער הדולר ומיסוי בארץ. שער דולר נמוך יותר מוריד את המחיר, מתיחויות סביב איראן מעלה את המחיר כי היא ספקית נפט. מיכלית נפט שמגיעה מונצואלה לארץ בשלב זה זה יותר אנקדוטה. בטווח זמן יותר ארוך מעורבות אמריקאית בנפט בונצואלה סביר שתשפיע על מחיר הנפט העולמי וכנגזר ממנו מחיר הדלק בארץ".

אלעד ברשאן, מומחה למכס ושילוח בינלאומי מחברת מורן קרגו בע"מ, מדגיש את ההיבט האסטרטגי. "המחירים נקבעים בבורסות העולמיות ואנחנו לא שחקן שמשפיע עליהן", אמר, "אבל ביזור מקורות הרכש של ישראל הוא קריטי, במיוחד כשחלק משמעותי מהנפט מגיע דרך צינור שעובר בטורקיה".

לדבריו, נמל ג’ייהאן בטורקיה מעביר, על פי הערכות, כרבע מהנפט הגולמי שמגיע לישראל. "במציאות כזו, אם טורקיה תחליט יום אחד לסגור את הברז – נפט מוונצואלה עשוי להפוך לחלופה חשובה לשמירה על הביטחון האנרגטי של ישראל”. לפי נתונים בענף, הנפט האזרבייג’ני לבדו היווה כ־46% מיבוא הנפט של ישראל בשנת 2025 – נתון שממחיש את עומק התלות בציר הטורקי".

בשורה התחתונה: לא צפויה הקלה מיידית בכיס של הנהגים, אך מאחורי הקלעים מדובר במהלך שמחזק את עצמאותה האנרגטית של ישראל, נכס אסטרטגי בתקופה של אי־ודאות גיאופוליטית.