"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
300 מיליון שקלים: הקמת פארק התעשיות הגדול בישראל צוברת תאוצה
הפארק מוקם בסמוך לעיר רמלה, מודיעין ומועצה איזורית גזר • המתחם, המשתרע על פני יותר מ־2 מיליון מ"ר, ממוקם בין כביש 1, כביש 6 וכביש 431
טרמינל 6 שיוקם סמוך לרמלה. צילום: בהא מילחם אדריכל נוף
פרסום ראשון

300 מיליון שקלים: הקמת פארק התעשיות הגדול בישראל צוברת תאוצה

הפארק מוקם בסמוך לעיר רמלה, מודיעין ומועצה איזורית גזר • המתחם, המשתרע על פני יותר מ־2 מיליון מ"ר, ממוקם בין כביש 1, כביש 6 וכביש 431

ניצן כהן
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

פיתוח פארק התעשיות הגדול בישראל צובר תאוצה. היום (שלישי) יצא מכרז הפיתוח של הפארק, בהיקף של 300 מיליון שקל, לדרך.

הפרוייקט קיבל את השם טרמינל 6, בעיקר בשל קירבתו לנמל התעופה בן גוריון. המכרז הושק בוועידת עיר הנדל"ן של מרכז הבנייה הישראלי באילת. המתחם, המשתרע על פני יותר מ־2 מיליון מ"ר, ממוקם בין כביש 1, כביש 6 וכביש 431, בצמוד לתחנת רכבת מתוכננת ובמרחק דקות ספורות מנתב"ג ומ־20 דקות בלבד מתל אביב.

הקמת הפארק הניבה גם שיתוף פעולה משמעותי בין עיריית רמלה, מועצה אזורית גזר ומועצה אזורית חבל מודיעין שיספק ליזמים "מסלול ירוק" לקידום רישוי, ליווי צמוד ומתן ודאות תכנונית וביצועית.

טרמינל 6. צפוי להניב הכנסות של מאות מיליוני שקלים בשנה, צילום: בהא מילחם אדריכל נוף
מימין: שמעון סוסן ראש מועצת חבל מודיעין, רותם ידלין ראשת מועצה אזורית גזר, מיכאל וידל ראש עיריית רמלה, צילום: .

ראש עיריית רמלה, מיכאל וידל: "טרמינל 6 הוא פרויקט הדגל של רמלה ושל כל אזור השפלה. הוא צפוי להניב הכנסות של מאות מיליוני שקלים בשנה, כסף שיעבור ישירות לרווחת התושבים. מדובר על 1,500 דונם של אזורים ירוקים, הייטק, מסחר, בילוי ותחנת רכבת. בזכות מנהיגות ושיתוף פעולה, הצלחנו לקדם פרויקט שהיה תקוע שנים. עם יציאת מכרז הביצוע, נוכל לראות בקרוב טרקטורים על הקרקע".

ראשת מועצת גזר, רותם ידלין, מדגישה: "טרמינל 6 הוא מרחב של אפשרויות במרכז הארץ עם יותר מ־2 מיליון מ"ר לתעסוקה ומסחר במיקום שאין שני לו, שיתרום לפיתוח האזור כולו. העובדה כי פיתוח הפארק על כל היבטיו מובטח וממומן בשיתוף פעולה מלא והדוק עם רמ"י מייצרת ודאות ביצועית. וכעובדה אנו רגע לפני תחילת השיווק ומכרז פיתוח שלב א' ב-300 מליון שקלים לא כולל ההשקעה בתשתיות מסביב שמעורך ביותר מ-350 מליון שקלים.

אנחנו גאים לעבור לשלב המימוש, זו בשורה גדולה לתושבים ולכל האזור."

ראש מועצה אזורית חבל מודיעין, שמעון סוסן, מוסיף:
"שיתוף הפעולה בין שלוש הרשויות הוא המפתח להצלחת הפרויקט, והוא מוכיח עד כמה אפשר להגיע רחוק כשפועלים יחד ומציבים את טובת התושבים לפני הכול. טרמינל 6 הוא מנוע צמיחה אזורי מהמעלה הראשונה, פרויקט בעל משמעות כלכלית, תשתיתית וקהילתית רחבה.

המעבר לשלב המימוש המעשי הוא רגע מרגש ומסמל את תחילתו של עידן חדש עבור כל יישובי הסביבה."

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...