נמל אשדוד פרסם את הדוח הכספי שלו לרבעון השלישי של השנה ולתשעת החודשים ראשונים שלה ומדובר בדו"ח לא רע בכלל. מנתוני הדו"חות עולה כי הכנסות החברה גדלו בשיעור של 22% מול התקופה המקבילה אשתקד והסתכמו ב-902 מיליון שקל בהשוואה ל-738 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
הנתון שהוא אולי החשוב מכולם בדוחות הנמל מלמדים כי הרווח התפעולי עמד על 100 מיליון שקל בהשוואה להפסד של 12 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח הנקי זינק ל-162 מיליון ששקל בהשוואה ל-33 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד. ה- EBITDA עמד על 208 מיליון שקל לעומת 94 מיליון שקל בתקופה המקבילה אשתקד.
שאול שניידר, יו"ר דירקטוריון נמל אשדוד: "התוצאות הכספיות בתשעת החודשים של השנה, מוכיחות את חוסנו של הנמל ואת היותו שחקן משמעותי בסביבה תחרותית ומאתגרת. למרות האתגרים הצלחנו לגדול ברמת ההכנסה, לשפר רווחיות ולשפר את השירות. אנו לקראת תום שנת התקציב ואנו עוברים את כל היעדים שהצבנו לעצמנו לשנה זו. אנו נערכים במרץ עם הפנים קדימה, לקראת שנת התקציב הבאה בהשקעות, בתוכנית חדשנות וזאת על מנת להיות ערוכים לצמיחה המהירה הצפויה".
ניסן לוי, מנכ"ל חברת נמל אשדוד: "התוצאות הכספיות בתשעת החודשים מבטאות את השיפור המתמיד והמתמשך של פעילות הנמל. הכנסות הנמל חצו את הרף של 900 מיליון שקל בתשעת החודשים. הרווח התפעולי מהפעילות העסקית בתקופה זו עמד על 100 מיליון שקל. ה-EBITDA ברבעון האחרון מצביע על קצב שנתי של מעל 300 מיליון שקל. כל אלה הינם תוצאה של שילוב זרועות ועבודה הרמונית של הדירקטוריון, ההנהלה והעובדים. אני רוצה להודות לכל אלו שהיו שותפים לתוצאות אלו ובמיוחד לעובדות ולעובדים על העבודה המאומצת שלהם".
עוד מספר נתונים מהדוחות של הנמל מלמדים את הדברים הבאים: במגזר המכולות – היקף המכולות שנטען ונפרק בנמל בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025, הסתכם ב-548 אלף מכולות בהשוואה ל 505 אלף מכולות בתקופה המקבילה אשתקד. גידול של כ- 9%. נתח השוק במכולות המקומיות עומד על 39.7%
בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025 נפרקו בנמל כ-68 אלף רכבים לעומת כ-82 אלף רכבים בתקופה המקבילה אשתקד. בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025 נפרקו ונטענו (לא כולל דלק המשונע במקשרים ימיים) 6,905 אלפי טון תפזורת, בהשוואה ל- 6,922 אלפי טון, המשקפים נתח שוק של 52.9% ו- 53.7%, בהתאמה.
היקף המטען הכללי בתשעה חודשים הראשונים לשנת 2025 הסתכם ב-1,091 אלפי טון בהשוואה ל 709 אלפי טון בתקופה המקבילה אשתקד. הגידול נובע מהמשך הגידול בביקוש למטען כללי והתאוששות בענף הבנייה.
תחום אוניות הנוסעים (הקרוז) מלחמת "חרבות ברזל" עצרה בשלב זה את הפעילות בתחום והנמל נערך לחידושה. בחודש יוני 2025, פקדו את נמל אשדוד 6 אוניות ששבו לישראל דרך נמל אשדוד במסגרת מבצע "עם כלביא".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו