"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הלם בחברות התעופה: המדינה תחייב אותן לפצות את מי ש"נתקע" בחו"ל במלחמה

משרד האוצר הודיע שאין בכוונתו לשלם פיצוי כלשהו למי שנתקע בחו"ל במלחמה עם איראן • שרת התחבורה, מירי רגב, תיאלץ להוציא צו שיחייב את חברות התעופה לשלם את הפיצוי

,עודכן
0השמעה
ספקית כמעט יחידה. מטוס אל על ברקע שדה התעופה בלרנקה, ארכיון. צילום: AP

הלם בחברות התעופה. על פי החלטת האוצר מהבוקר (שני) לא ישלומו פיצויים למי שנתקע בחו"ל במלחמה עם איראן ומי שישלם את הפיצוי יהיו חברות התעופה. שרת התחבורה, מירי רגב, תיאלץ להוציא צו שיחייב את חברות התעופה לשלם לפחות שהייה של שני לילות בחו"ל.

נציגי משרד האוצר טענו היום (שני) בוועדת הכלכלה של הכנסת כי אין תקציב לפיצוי הנוסעים. חברי ועדת הכלכלה אישרו פה אחד את הצעת החלטת יו"ר הוועדה ח"כ דוד ביטן: "החלטת שר האוצר להתנגד למתן פיצוי כלשהו במסגרת מתווה ייעודי לענף התעופה, היא החלטה לא סבירה בנסיבות העניין. דורשים, פה אחד, כי ראש הממשלה בעצמו ייכנס לעובי הקורה כפי שמתחייב מהנסיבות ומהמחלוקת בין שרי האוצר והתחבורה, ויוביל למתווה פיצוי הוגן וראוי ללא דיחוי".

דוד ביטן, יו"ר ועדת הכלכלה. "רה"מ צריך להתערב",צילום: דוברות הכנסת, נועם מושקוביץ

עוז ברלוביץ', מנכ"ל ארקיע, מסר: "משרד האוצר פשוט מפקיר את חברות התעופה הישראליות ועלול להביא לקריסה כלכלית של אחת מהן, בעוד אלפי נוסעים נותרו ללא תשובות וללא החזר כספי. שר האוצר ומשרד האוצר החליטו שלא לפצות את חברות התעופה, למרות שהביאו אותנו ארבע פעמים לדיונים בוועדת הכלכלה – כאשר כבר מההתחלה היה ברור שהם אינם מתכוונים לעשות זאת. 'ארקיע' ניצבת כיום בפני אלפי תביעות, ואנו נותרים ללא כל מענה".

להרחבה על דיון הפיצוייםלחצו כאן

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר