"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ברוב של 95%, יצחק תשובה ועידן ולס הופכים לבעלי השליטה בישראכרט

הסתיימה ההצצבעה של בעלי המניות בישראלכרט על ההצעה של יצחק תשובה לרכוש את השליטה בחברה • למעלה מ-95% מבעלי המניות של ישראכרט הצביעו בעד המכירה לתשובה ועידן ולס

,עודכן
0השמעה
יצחק תשובה. צילום: יוסי זליגר

בעלי המניות של ישראכרט, חברת כרטיסי האשראיח הגדולה בישראל, הצביעו בעד מכירת השליטה בחברה לקבוצת דל שבשליטת איש העסקים יצחק תשובה ומנוהלת על ידי עידן ולס. למעלה מ-95% מבעלי המניות בישראכרט הצביעו בעד העסקה וכעת נותר להמתין לאישור הרגולציה כשכאן לא צפויות בעיות מיוחדת אולם עדיין יש להמתין לאישור סופי של רשות התחרות ובנק ישראל.

נזכיר כי תשובה וולס הציעו 1.3 מיליארד שקל במזומן תמורת 37% ממניות ישראכרט כך שעם 4% שכבר ישל הם, יגיעו להחזקה של כ-41% בחברת כרטיסי האשראי ויהפכו לבעלי השליטה בחברה.

עידן וולס, מנכ"ל קבוצת דלק,צילום: רון קדמי

העסקה כוללת כאמור הזרמה של 1.3 מיליארד שקל לתוך החברה וכנגד ההזרמה הזו יוקצו לקבוצת דלק מניות של ישראכרט. לאחר ההזרמה והקצאת המניות תשלם ישראכרט דיווידנד של 1.2 עד 1.3 מיליארד שקל לבעלי המניות של החברה מה שיעמיד בסופו של יום את השווי של ישראכרט על 3.56 מיליארד שקל.

נזכיר כי חברת הביטוח הראל הייתה זו שרכשה בהתחלה את מלוא המניות של ישראכרט והייתה אמורה למחוק אותה מהמסחר בבורסה אולם למרות שנתחמו ההסכמים המתאימים סירבה רשות התחרות לאשר את העסקה בשל חשש מפגיעה בתחרות בשוק האשראי הצרכני.

בעסקה של יצחק תשובה ועידן ולס אין את החשש הזה שכן אין לקבוצת דלק או למי מאנשי העסקים האלה החזקה בטח לא מהותית, בחברת ביטוח או בחברת פיננסים אחרת ולכן לא צפוייה התנגדות של הרגולציה להשלמת העסקה.

יש לציין כי ברקע הדברים מעוניין בנק ישראל לקדם את התחרות בעולם הפיננסים הישראלי וכניסה של תשובה וולס לחברה בסדר גודל של ישראכרט יכולה לתת דחיפה משמעותית לתחרות בענף.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר