לא רק חשמליות: פורד ו-GM מדווחות על שיאי מכירות

האמריקנים חוזרים לקנות מכוניות ובקצב מסחרר:מנתונים שהתפרסמו הלילה בניו יורק עולה כי מכירת כלי הרכב מתוצרת GM ופורד שברו את השיא של 2019 ואלה נתונים משמעותיים לכלכלה האמריקנית.

שנת 2019 הייתה שנת שיא למכירת כלי הרכב מתוצרת ארה"ב, אבל אז הגיע משבר הקורונה ושרשרות האספקה נקטעו והיה קושי רב לספק כלי רכב במחירים סבירים. אבל כל זה השתנה ב-2024.

אם כן, GM דיווחה כי מכרה בשנת 2024 יותר מ-2.7 מיליון כלי רכב, מכירות גבוהות ב-4.3% מהמכירות בשנת 2023. בשנת 2019, שהייתה כאמור שנת שיא לחברה, היא מכרה 2.9 מיליון כלי רכב. החברה מסרה בהודעה למשקיעים כי שהעלייה נרשמה בכל המותגים האמריקאים שלה אבל הזינוק הגדול ביותר נרשם במכירות של המכוניות החשמליות מתוצרתה שחצו את רמת ה-114,400 כלי רכב.

פורד, שגם היא מותג כל אמריקני, מכרה ב-2024 2.08 מיליון כלי רכב שהם 2 מיליון כלי רכב יותר מהיקף המכירות שלה ב-2023 כשבשנת 2019 (נזכיר שוב, שנת השיא) היא מכרה 2.42 מיליון כלי רכב. מכירות כלי הרכב החשמליים של החברה זינקו ב-2024 בכמעט 40% בהשוואה למכירות ב-2023.

עוד כלי רכב פופורליים שנמכרים בארה"ב מגלים כי טויוטה מכרה מכרה 2.3 מיליון כלי רכב, מכירות שמשקפות עלייה של כמעט 4% ביחס למכירות ב-2023 וזאת למרות שהחברה דיווחה על האטה בקצב המכירות בחודש דצמבר. הונדה מכרה 1.4 מיליון כלי רכב ב-2024 וזו עלייה של כמעט 9% ביחס למכירות ב-2023. הונדה דיווחה שהמכירות שלה זינקו בכמעט 10% בחודש דצמבר ביחס למכירות בדצמבר שעבר.

יונדאי דיווחה על שיא מכירות בארה"ב ב-2024 עם מכירות של כמעט 900 אלף כלי רכב, מכירות שמשקפות עלייה של 4% ביחס למכירות ב-2024. קיא רשמה גם היא שיא מכירות בארה"ב ב-2024 עם מכירות של כמעט 800 אלף כלי רכב.

אנליסטים שמסקרים את שוק הרכב האמריקאי ניתחו את התוצאות וייסדו תחזיות לשנה הקרובה מהן עולה כי השוק צפוי להמשיך להציג ביצועי מכירות גבוהים, אם כי לא בסטנדרטים של 2024. כך או אחרת מניית פורד נסחרה בשנה החולפת בתנודתיות גבוהה ובסופה של שנה היא ירדה בשיעור דו-ספרתי בעיקר בשל החשש שטסלה ושאר יצרניות כלי הרכב החשמליים יקחו ממנה נתחי שוק. בסוף השבוע האחרון רשמה המניה עליה של יותר מ-2% וזאת כאמור לאחר פרסום נתוני המכירות המעודכנים שלה. מניית GM עלתה בשיעור קל של כמעט 1% לאחר הפרסום אתמול.

יש לזכור שבתעשיית כלי הרכב האמריקנית ממתינים לכניסה של דונלנד טראמפ לבית הלבן שכן אז, לפחות כך הם מקווים, יטיל טראמפ מכסים גבוהים יותר על כלי רכב מתוצרת סין ואולי אף מתוצרת אירופאית מה שיתן עדיפות לתעשיה המקומית.