"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
בזמן שהכל מסביב מתייקר: החברות שמרוויחות בגדול מהמלחמה
הדוחות הכספיים שפרסמו בימים האחרונים חברות הביטוח, התעשייה הביטחונית והתעופה מגבים במספרים את מה שהורגש בחודשים האחרונים • הרווחים צפויים להתעצם גם בחודשים הבאים
טילי תקיפה ומערכות לחימה. צילום: אלביט מערכות

בזמן שהכל מסביב מתייקר: החברות שמרוויחות בגדול מהמלחמה

הדוחות הכספיים שפרסמו בימים האחרונים חברות הביטוח, התעשייה הביטחונית והתעופה מגבים במספרים את מה שהורגש בחודשים האחרונים • הרווחים צפויים להתעצם גם בחודשים הבאים

ניצן כהןרוני שקדי
, עודכן
0

Your browser doesn’t support HTML5 audio

[object Object]

בזמן שהצרכנים הפרטיים נאבקים ביוקר המחיה, ישנם ענפים שצומחים משמעותית בגלל ההמלחמה. הדוחות הכספיים שפרסמו בימים האחרונים חברות הביטוח, התעשייה הביטחונית והתעופה מגבים זאת במספרים.

המלחמה, באופן טבעי, מיטיבה עם חברות הביטוח, שכן בשל הנוכחות העצימה של כוחות הביטחון במוקדי חיכוך יש ירידה בהיקף גניבות כלי הרכב שהפכו בשנים האחרונות למכת מדינה וגרמו להפסדים לחברות הביטוח.

בשנה שעברה אישר הפיקוח על הביטוח להעלות משמעותית את הפרמיות על ביטוחי הרכב כדי לפצות על היקפי הגניבות אבל אלה, כאמור, ירדו ולכן חברות הביטוח נהנות מזה.

כך למשל, חברת הביטוח ליברה פרסמה את הדו"ח לרבעון השלישי שבמרכזו זינוק בפרמיות וברווח הנקי. הפרמיות ברוטו ברבעון השלישי צמחו בכ-27% לכ-202.4 מיליון שקל. על פי נתוני החברה, והסתכמו בכ-606.4 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2024 - לעומת כ-613.7 מיליון בכל שנת 2023.

גניבת רכבים (אילוסטרציה), צילום: GettyImages

הרווח הנקי ברבעון השלישי זינק לכ-11.1 מיליון שקל והסתכם בכ-35.6 מיליון שקל בתשעת החודשים הראשונים לשנת 2024.

הרווח הכולל לפני מס ברבעון השלישי, הסתכם בכ-17 מיליון שקל, בהשוואה לסך של כ-6 מיליון שקל ברבעון המקביל אשתקד.

חגיגה בענף התעופה

חברת התעופה הלאומיתאל עלרשמה שיא לא מפתיע לאור ביטולי הטיסות ההמוניים של החברות הזרות. ברווחים במהלך ברבעון השלישי. ההכנסות ברבעון הסתכמו בכמיליארד דולר, והרווח הנקי ברבעון הגיע לכ-187 מיליון דולר.

על פי פרסומי החברה הבוקר, ברבעון הנוכחי, בדומה לרבעונים הקודמים, אחוז התפוסה במטוסי החברה (LF) הגיע לנתון שיא של כ-94%, לעומת כ-88% ברבעון המקביל אשתקד, מה שמייצג רמות ביקוש גבוהות במיוחד לטיסות החברה נוכח התקופה, בנוסף לביקושים שגרתיים של רבעון קיץ וחופש גדול.

מטוסי אל על, צילום: EPA

אלביט, שהיא ספקית מרכזית של אמצעי לחימה לצבא, רשמה רבעון מצוין. מדובר במיירטי תמיר, פגזי טנקים ועד מערכות מתקדמות ללוחמה אווירית. אלביט מערכות רכשה לפני מספר שנים את תע״ש, והאתגר הגדול היה לשלב את תע״ש בתרבות הארגונית שלה, ולמזל כולנו, התהליך הזה הושלם מספר חודשים לפני שפרצה המלחמה. הדבר איפשר לאלביט לעמוד במשימה של ייצור חימושים מהיר לצבא.

שלא במפתיע הדוחות בכספיים שלה חושפים שצבר ההזמנות של החברה עומד נכון להיום על לא פחות מ-22 מיליארד דולר. על פי ההערכות בשוק ההון, זה רק ילך ויגדל. את הרבעון השלישי של השנה סיימה החברה עם הכנסות של 1.7 מיליארד דולר ועם רווחים של 100 מיליון דולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...