"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תעופה עצמית: ישראייר שוברת שיאים - ההכנסות זינקו ב־66% ל־94 מיליון דולר

רמי לוי יכול לחייך: חברת התעופה עברה לרווח של 2.9 מיליון דולר ברבעון הראשון לעומת הרבעון המקביל בשנה שעברה

,עודכן
0השמעה
רמי לוי. צילום: משה שי

מחזור ההכנסות של ישראייר תעופה ותיירות - חברת הבת באיחוד מלא, הסתכם לשיא של כל הזמנים, לרבעון הראשון – 94 מליון דולר.

קבוצת ישראייר רשמה עלייה חדה בביקושים למוצריה, גם במהלך הרבעון וגם אל תוך עונת הקיץ. הכנסות הקבוצה הסתכמו לשיא של כ־94 מיליון דולר, כ־38 מיליון דולר יותר מהרבעון המקביל ב־2022 וכ־48 מיליון דולר יותר מהרבעון הראשון בשנת 2019 – גידול של כ־95 אחוזים.

מטוס ישראייר,צילום: משה שי

במקביל לזינוק החד בהכנסות, רשמה החברה שיפור בשיעור התפוסה שהסתכם בכ־82 אחוזים וזאת בהשוואה לכ־74 אחוזים ברבעון המקביל אשתקד. מערכת ניהול התשואה של קוויקליזארד המבוססתAIתרמה לעליה של כ־23 דולר לנוסע במחיר כרטיס הטיסה.

הגידול המרשים בהכנסות הקבוצה, מוסבר בעיקר מגידול בביקושים, השפעת האומיקרון ברבעון המקביל אשתקד, הגדלת היצע המושבים עם קליטת מטוס האירבס השישי של ישראייר, והמשך פיתוח מואץ של חברות הבת בתחום התיירות.

העלייה בשערו היציג של הדולר, בשילוב קיטון בהכנסה הפנויה של משקי הבית, בשל עליית הריבית במשק, לא משפיעה, לפי שעה, על הביקושים למוצרי הקבוצה. צבר ההזמנות של הפעילות הסיטונאית של קבוצת התיירות, עמד בסוף הרבעון על 107 מיליון דולר, וזאת בהשוואה ל־61 מיליון דולר בתום הרבעון הראשון של שנת 2022 ו-72 מיליון דולר בסיומו של הרבעון הראשון בשנת 2019.

היקף ביקושים חזק זה בא לידי ביטוי גם במועד פרסום הדוחות. נכון למועד זה עומד צבר ההזמנות של הפעילות הסיטונאית של הקבוצה על כ־145 מיליון דולר וזאת בהשוואה לכ־101 מליון דולר בסוף חודש מאי 2022 ו־98 מיליון דולר בלבד בתום חודש מאי 2019.

הקבוצה רשמה שיפור של כ־100% ברווחיות הגולמית, שעמדה על כ-9.7 מיליון דולר, וזאת בהשוואה לרווח גולמי של כ-4.7 מיליון דולר ברבעון המקביל אשתקד.

השיפור הניכר ברווחיות הגולמית נובע כאמור, מעליית המחיר הממוצע לנוסע ומהגברת הסינרגיה עם חברות התיירות הבנות ובראשן סקי דיל, דרכים לטיולים גיאוגרפים, וטרמינל 1 – חברת התיירות הנכנסת. במהלך הרבעון הנוכחי, שילבה הקבוצה לראשונה את מלון הסקי אותו רכשה במזומן, באמצעות חברת הבת סקי דיל, בעלות של כ-4 מיליון דולר. המלון עבד בשיעורי תפוסה גבוהים במיוחד לכל אורך עונת הסקי.

כמפורט בדוחות החברה, היקף המזומן החופשי בקופת ישראייר תעופה ותיירות, בתום הרבעון הראשון, עמד על כ-37 מיליון דולר, בהשוואה לכ-34 מיליון דולר בתום שנת 2022.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר