"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הדואר רוצה לצמצם הפסדים ומעלה מחירים: על מי זה ישפיע?

ההתייקרות לא תחול על משלוחים מאתרי קניות, אלא רק על תעריפי מכתבים ומשלוחים בארץ ובחו"ל • בד בבד, החידוש: הנחה על ביצוע פעולות בדיגיטל

, עודכן
0השמעה
סניף דואר ישראל , יהושע יוסף
סניף דואר ישראל, צילום: יהושע יוסף

הכל הולך ומתייקר: על רקע הפסדים עצומים, גם דואר ישראל מייקר את חלק משירותיו החל מיום ראשון הקרוב. בדואר מדגישים כי אין שום השפעה על עלויות של משלוחים שמגיעים לארץ מאתרי קניות מחו"ל. מדובר רק על תעריפי מכתבים ומשלוחים בישראל ומישראל לחו"ל.

נטען כי המהלך נועד בראש ובראשונה לצמצמם את ההפסדים של הדואר כתוצאה משירותים שעולים לחברה יותר מהמחיר שבו הם מוצעים לצרכן, ולאחר שמרבית התעריפים לא עודכנו מאז 2015 למרות שינויים מהותיים בעלויות שרשרת האספקה בארץ ובעולם.

ההשפעה של העלאת התעריפים בדואר תהיה בעיקר על חברות ענק כמו בנקים, חברות ביטוח, סלולר ועיריות, שכן הן אלו ששולחות את הרוב המוחלט של המכתבים בישראל. עוד טוענים בדואר כי ההוצאה של לקוח פרטי על שירותי דואר בישראל נמוכה ביותר. הצרכן הפרטי כבר כמעט ולא שולח מכתבים, וגם המעט שעדיין שולחים יורד משנה לשנה.

גם הבולים יתייקרו

באשר לעליות המחירים: משלוח דואר רשום יעמוד מעתה על 16.30 שקלים לשירות מלא בסניף או 13.30 שקלים לאחר הנחת דיגיטל למי שיכין את המכתב למשלוח מהנייד או מהמחשב (כלומר הזנת פרטי הנמען ותשלום לפני המסירה באשנב). המחיר כולל שירות קבלת מסרון אישור מסירה.

המחיר הקודם עמד על 12 שקלים ללא אפשרות להנחת דיגיטל ועם תוספת של שקל למסרון - סך הכל 13 שקלים. בדואר אומרים כי למעשה לראשונה החברה תעניק הנחה לביצוע פעולות בדיגיטל, כמו כאמור במקרה של משלוח דואר רשום.

גם הבולים יתייקרו. המחיר לשליחת יעלה ב-70 אגורות ל-3.30 שקלים, לעומת 2.69 שקלים. זאת תוך שמירה על מחיר אחיד לכל היעדים בישראל. בדואר אומרים כי מדובר בשירות שכבר כמעט אין לו שימוש והוא מביא להפסדים גדולים לדואר. עוד טוענים בדואר כי אין סכנה לקיפוח הפריפריה על ידי החברות ששולחות מכתבים, משום שעלות שליחת המכתב זהה לכל יעד.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר