"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שינוי מגמה

העודף בקופת האוצר עומד על 30 מיליארד שקלים: האם המס על הדלק יעלה?

הסיבה לירידה החודש בעודף המצטבר: בעיקר טכנית ונובעת מדחיית מסים של כ־8.2 מיליארד שקלים מספטמבר לאוקטובר בשנת 2021

,עודכן
0השמעה
מטעים את הלקוחות לחשוב שהם נכנסים לאתר משרד האוצר, צילום: אורן בן חקון

סיבות לדאגה? העודף התקציבי המצטבר ב־12 החודשים האחרונים, שמסתיימים בסוף אוקטובר, ירד לכ־0.5% מהתוצר - כ־8 מיליארד שקלים פחות מנתון סוף ספטמבר, של 0.9%. כך הודיע אתמול אגף החשב הכללי במשרד האוצר. הסיבה לירידה החודש בעודף המצטבר היא בעיקר טכנית ונובעת מדחיית מסים של כ־8.2 מיליארד שקלים מספטמבר לאוקטובר בשנת 2021.

עוד עולה מדיווח האוצר כי באוקטובר נרשם גירעון של כ־1.3 מיליארד שקלים, אך מתחילת השנה נמדד עודף תקציבי של כ־30.1 מיליארד שקלים. נציין כי החוק לא מאפשר למשרד האוצר להשתמש בעודפי התקציב בלי להכין תקציב חדש, ולכן, למרות סכומי העתק שהצטברו בקופת המדינה מתחילת השנה, נכון להיום כלל לא ברור אם יימצאו בכלל מקורות תקציביים להמשך הסבסוד של מחיר הדלק.

כפי שפורסם ב"ישראל היום" בעבר, תוקף הצו המוריד את מחיר הדלק בכשקל לליטר מסתיים ב־15 בנובמבר, בשבוע הבא, ואם הצו לא יוארך ברגע האחרון - מחיר הדלק עלול לעלות כבר בשבוע הבא בחצי שקל לליטר, ובתחילת החודש הבא בעוד חצי שקל נוסף (ללא התחשבות במחיר הנפט).

מגמת גידול מתמשכת

ובחזרה לנתוני ביצוע תקציב המדינה, שפורסמו אתמול: הוצאות הממשלה מתחילת השנה עמדו על כ־363.2 מיליארד שקלים, מתוכם כ־6.4 מיליארד שקלים עבור תוכנית הסיוע הכלכלי להתמודדות עם משבר הקורונה.

נראה כי מהשנה החדשה נרוויח עוד כמה שקלים // צילום: דודי ועקנין // נראה כי מהשנה החדשה נרוויח עוד כמה שקלים // צילום: דודי ועקנין,

בנטרול הוצאות תוכנית הסיוע הכלכלי, ההוצאות מסתכמות בכ־357 מיליארד שקלים ומשקפות שיעור גידול של 6.2%. היקף ההוצאה משקף מגמת גידול מתמשכת בחודשים האחרונים.

הכנסות המדינה הסתכמו מתחילת השנה בכ־393 מיליארד שקלים, ביחס לכ־336 בתקופה המקבילה אשתקד - גידול של כ־17%. עכשיו רק נותר לראות מה יהיו הוצאות הממשלה שבדרך.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר