"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
ארה"ב: נחשפה ההצעה למטוס הנשיאותי העל-קולי
רשת CNN חשפה הדמיות ראשונות של ה"אייר פורס 1" המתוכנן, שעליו עובדת חברת "אקסוסוניק" • המטוס, שינוע במהירות אדירה, יכלול סוויטות למנוחה ומשרדים
הדמיה של המטוס הנשיאותי העל קולי // צילום: חברת Exosonic // הדמיה של המטוס הנשיאותי העל קולי // צילום: חברת Exosonic

ארה"ב: נחשפה ההצעה למטוס הנשיאותי העל-קולי

רשת CNN חשפה הדמיות ראשונות של ה"אייר פורס 1" המתוכנן, שעליו עובדת חברת "אקסוסוניק" • המטוס, שינוע במהירות אדירה, יכלול סוויטות למנוחה ומשרדים

נטע בר
, עודכן

רשת החדשות האמריקנית חשפה היום (שבת) את המטוס הנשיאותי החדש שמתכננת חברת "אקסוסוניק" האמריקנית בשיתוף פעולה עם חיל האוויר האמריקני והבית הלבן, מטוס המתוכנן לשרת את נשיא ארצות הברית כ"אייר פורס 1" ולטוס במהירות הגבוהה פי 1.8 ממהירות הקול.

בסדרה של הדמיות חשפה הרשת את פרטיו של המטוס, דגם מיוחד של מטוס המנהלים העל קולי שמתכננת החברה ונועד לשאת עד 70 נוסעים. הדגם הנשיאותי מתוכנן ל-31 נוסעים עם ריהוט יוקרתי העשוי עץ אלון, עור משובח וקוורץ.





על סיפון המטוס יותקנו כמה סוויטות שנועדו למנוחה עבור הנשיא וסגנו וכן חדר ישיבות בו ניתן יהיה לקיים גם ישיבות קבינט, וכן עמדות עבודה עבור אנשי הצוות. בשל קיבולת הנשיאה המוגבלת של המטוס המהיר, בבית הלבן שוקלים להקצות אותו לסגן הנשיא, ולהשתמש בו עבור הנשיא רק בביקורים דחופים הדורשים טיסה מהירה במיוחד.

"בקונספט של המטוס הנשיאותי אנחנו מתכוונים לשלב טכנולוגיות שאינן זמינות מסחרית היום וכאלו שעוד לא נראו על ידי התקשורת", סיפרה לרשת החדשות סטפני קהאן, מעצבת הפנים העיקרית של מטוסי חברת "אקסוסוניק".

עיצוב הפנים של ה מטוס גמיש במיוחד ועמדות העבודה עבור אנשי הצוות מתקפלות לתוך הפאנלים הפנימיים וניצן לפרוש שולחנות אוכל או מסכי תצוגה על מנת להסב את חלל המטוס מעבודה, לארוחה או לישיבה. "ככה דאגנו שגם אם אנחנו מטיסים את הנשיא, סגן הנשיא, הגברת ראשונה או הבעל הראשון, יש גמישות רבה", אומרת קהאן.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...