"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

א-סיסי: להיערך לפריקת מטען מהספינה

נשיא מצרים הורה להתכונן לקראת פינוי של מכולות מאוניית ה"אבר גיבן" שחוסמת כבר כמה ימים את תעלת סואץ ומשבשת את הסחר העולמי

,עודכן
ספינת המטען שחוסמת את תעלת סואץ // צילום: רויטרס // ספינת המטען שחוסמת את תעלת סואץ

נשיא מצרים עבד אל-פתאח א-סיסי הורה להיערך לאפשרות שחלק ממטען הספינה "אבר גיבן" (Ever Given) יפונה, כך מסר היום (ראשון) יו"ר רשות תעלת סואץ לכלי תקשורת מקומיים.

על פי הדיווח בסוכנות הידיעות "רויטרס", צוותי החילוץ בתעלת סואץ שנחסמה מאז יום חמישי על ידי האונייה, מנסים לחלץ את כלי השיט שנתקעה בין שתי הגדות. שני מקורות מסרו כי המאמצים הסתבכו בעקבות סלע שנתקע מתחת לחרטום.

חילוץ האונייה שנתקעה בתעלת סואץ, בחמישי // צילום: רויטרס

רשות התעלה דיווחה כי הכוחות במקום עובדים מסביב לשעון ופינו עד כה 27 אלף מטר רבוע של חול בעומק של 18 מטר, במאמץ לשחרר את האונייה.

נכון ליום שבת, לא פחות מ-321 סירות ממתינות לעבור בתעלת סואץ שנחסמה על ידי האונייה, זאת בנוסף לעשרות ספינות מטען, מכליות וכלי שיט אחרים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר