בחודשים האחרונים עבודות ההכנה לסלילת המקטע הדרומי של כביש 6 מצומת שוקת לכיוון צומת הנגב מתקדמות בקצב מהיר. אחד האתגרים עמם מתמודדות הרשויות הוא הימצאות בדואים המתגוררים בתוואי המתוכנן, שלטובתם מתכננת המדינה שכונות מגורים ומציעה להם פיצויים.
אלא שמלבד זאת מתכנני הכביש מבינים שעבודות הפיתוח עלולות להיתקל גם בסכנות אחרות בדמות איומים, גניבות, נזקים ופגיעה מסוגים שונים בכלי העבודה או הפועלים בפרויקט, כפי שקרה לא אחת במיזמים מסוג דומה בנגב.
אתגר האבטחה של קטע דרך זה הוא כה משמעותי, עד שלצורך כך דורשת משטרת ישראל תוספת תקציב מיוחדת על סך 100 מיליון שקלים. בסיכום ישיבה מיוחדת שנערכה בנושא בנובמבר האחרון במשרד לביטחון פנים נכתב: "דרישת המשטרה היא 100 מיליון שקלים לצורך אבטחת ביצוע הפרויקט. מדובר בסכום החורג ממגבלות תקציב הפרויקט".
על פי המסמך, יחידות משטרה שונות שמיועדות לטיפול באוכלוסייה הבדואית לא יכולות לאבטח את העבודות מסיבות שונות, ונכתב בו כי "משטרת ישראל אמונה על אכיפה לקידום ההסדרה ולא על אבטחת עבודות" ועל כן ישנו צורך בהקצאה תקציבית מיוחדת. לדברי מנכ"ל חברת חוצה ישראל, הסוללת את הכביש, "אין יכולת לבצע את הפרויקט המדובר בלי שירותי אבטחה נאותים".
כפי שנודע ל"ישראל היום", בשל הדרישה התקציבית של המשטרה מבצעים שונים של הפקעות ופינוי התוואי מתעכבים.
"דרישת התקציב עלתה עוד ב-2019"
ממשטרת ישראל נמסר: "בניגוד מוחלט לנטען, המשטרה לא עצרה את העבודות בכביש, שככל הידוע לנו טרם החלו. עוד בניגוד לנטען, המשטרה הציגה לגורמים הרלוונטיים כבר בשנת 2019 את הצורך המבצעי נוכח התרחישים השונים, וכפועל יוצא גם את התקציב הנדרש למימושה, זאת כחלק מהמענה המבצעי המשטרתי השלם לפרויקט שצפוי להימשך כשלוש שנים".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו