"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הזוי: כך נראית טיסת חילוץ לישראל

טיסת חילוץ של חברת ישראייר עשתה את דרכה לארץ כשעליה 31 נוסעים בלבד, זאת לאחר שאלפים לא הצליחו לקבל את האישור המיוחל • כל הפרטים

,עודכן
, צילום: צילום: יוסי ויצמן

אלפי ישראלים נתקעו בחו"ל בעקבות סגירת נמל התעופה בן גוריון ואיסור הטיסות, והבוקר (שישי) עשתה את דרכהטיסת חילוץשל חברת ישראייר, מפרנקפורט לישראל. בתיעוד שהגיע לידינו, ניתן לראות כי המטוס כמעט ריק. 31 נוסעים בלבד הצליחו לעלות על הטיסה, למרות שאלפים ניסו את מזלם ולא קיבלו את האישור המיוחל.

מבדיקת הפרטים עולה כי היו ישראלים שקיבלו אישור, אך לא הספיקו להגיע ממדינת המוצא (ארה"ב, דובאי וכו') לגרמניה, משם יצאה טיסת החילוץ.

כמו כן, בשל אי התכנסות הממשלה אתמול לצורך קבלת החלטה בנושא הקמת וועדת החריגים לחוזרים, הוחלט בתום התייעצות בין משרדי הבריאות, התחבורה והמל״ל, כי הטיסות הבאות לצרכים ההומניטרים לא יבוצעו עד לקבלת החלטה בממשלה.

כבר אתמולהתרענוכי קיימת סבירות גבוהה שישראלים יתקשו להגיע לטיסות החילוץ מפרנקפורט, וכך אכן קרה הבוקר. כדי להגיע לטיסה, צריכים הנוסעים לקבל אישור רשמי מהמדינה, ובישראייר הבהירו כי לא יעלו נוסעים ללא אישור. לאחר מכן הם צריכים לבצע בדיקת קורונה, לקבל תשובה שלילית, לעלות על טיסה מיעד המוצא ולהגיע בזמן לפרנקפורט.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

נתב"ג ריק השבוע, רגע לפני סגירת השמיים // צילום: קוקו
נתב"ג ריק השבוע, רגע לפני סגירת השמיים // צילום: קוקו

טיסת החילוץ הראשונה המריאה הבוקר, בסביבות השעה 10:00 ותנחת בנתב"ג קצת לפני כניסת השבת. טיסת החילוץ הבאה תמריא ביום ראשון לפרנקפורט, והיא אמורה להוציא מישראל נוסעים שיקבלו אישור מיוחד, ולהחזיר לארץ ישראלים בעלי אישורים דומים.

במידה ונמל התעופה בן גוריון יישאר סגור מעבר ליום ראשון, הצפי הוא שההסכם של המדינה עם ישראייר יימשך, ויצאו טיסות חילוץ נוספות. נכון לעכשיו נמל התעופה יישאר סגור עד יום ראשון בלילה, אך ראש הממשלה ואנשי משרד הבריאות כבר הודיעו שככל הנראה יבקשו הארכה.

יוסי ויצמן, ישראלי שנמצא בשעה זו על הטיסה, סיפר בשיחה עם "ישראל היום": "בשל סיבות רפואיות היינו חייבים לחזור לארץ בהקדם, כבר ביום רביעי ששמעתי שאולי תהיה טיסת מטען של ישראייר שתחזיר נוסעים מדובאי - הלכנו מייד לעשות בדיקת קורונה, אך בסוף הטיסה הזו לא יצאה לפועל. בנס הסוכן שלי הצליח למצוא לנו כרטיס מדובאי לפרנקפורט ומפרנקפורט לתל אביב".

בטיסת החילוץ שתמריא לארץ ביום ראשון יהיו 16 נוסעים ישראלים שטסו להילולה במרוקו ונתקעו שם. הנוסעים יעברו דרך ארוכה ולא פשוטה כדי להגיע לפרנקפורט ומשם לחזור לבתיהם בישראל.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר