צילום: הדמיה: אשדר // פרויקט אגמים של אשדר מקבוצת אשטרום

למשפחות צעירות ומשקיעים סולידיים

האם כדאי לגור בשכונת אגמים בנתניה? סקירת נדל״ן היום, בשיתוף madlan

מה הסיפור

אגמים היא שכונה חדשה יחסית בדרום מערב נתניה, בקרבת הים, והיא בשלבי בנייה מתקדמים. היא משתרעת על פני 660 דונם וסמוכה לכ-300 דונם של שטחים ירוקים, הכוללים גם את פארק שלולית החורף.

יש בה מגוון סוגי בתים, מבתים פרטיים טוריים ועד למגדלים של יותר מ-25 קומות, כך שאפשר למצוא בה דירות קטנות וגדולות.

התושבים נהנים מנגישות טובה לכביש החוף וממספר רב של אוטובוסים שעוברים ברחובות הסובבים אותה, כולל אוטובוסים בינעירוניים רבים שעוצרים בשדרות בן צבי. זמן הנסיעה באוטובוס מהשכונה למרכז עזריאלי בתל אביב, למשל, הוא כ-45 דקות בבוקר. תחנת הרכבת ספיר נמצאת במרחק נסיעה של עד רבע שעה (ברכב או באוטובוס).

כמו שכונות רבות שתוכננו בעשורים האחרונים, אין כאן הרבה אפשרויות לקניות, סידורים ובילויים, כך שהתושבים נאלצים לצאת עבור דברים בסיסיים כמו ביקור בדואר או בסופרמרקט גדול.

 

אוכלוסייה

האוכלוסייה המגוונת כוללת חילונים ודתיים, משפחות צעירות ומשפרי דיור. כמו שכונות חדשות רבות בארץ, היא כוללת הרבה ילדים (כשליש מהאוכלוסייה), ויחסית מעט מבוגרים מעל גיל 60 (כשישית מהאוכלוסייה). למרות שהבנייה לא הושלמה עדיין, יש תשתיות טובות שקורצות למשפחות צעירות, כמו גינות ציבוריות גדולות ומפותחות וקירבה לפארק טבע עירוני.

 

תחבורה

השכונה יושבת על כבישים ראשיים בעיר, כמו שדרות בן צבי ממזרח ורחוב שלום עליכם מדרום. בעזרת כבישים אלה אפשר להגיע ישירות למרכז העיר, לאזור התעסוקה של נתניה ולכביש החוף. עם זאת, ההקמה המתוכננת של שכונת אגם 3 ממזרח לשדרות בן צבי צפויה להוסיף תושבים רבים לאזור בעוד כעשור ולהחריף את העומס בכבישים, במיוחד במחלף גשר השלום.

הקירבה לכבישים הראשיים מועילה גם לנוסעי התחבורה הציבורית, שנהנים מגישה לקווי אוטובוס רבים למגוון יעדים בעיר ובגוש דן. זמן הנסיעה באוטובוס לגוש דן ובחזרה צפוי להתקצר ב-2025 עם פתיחתו של נתיב מהיר לאוטובוסים בכביש החוף. למרות שתחנת הרכבת לא קרובה לשכונה, אוטובוסים רבים שעוברים בה מגיעים לתחנת ספיר תוך כ-13 דקות.

הבניינים נבנו עם מרתפי חניה גדולים, כך שאין מצוקת חנייה.

 

יתרונות

  • גינות ציבוריות מושקעות ופארק טבעי במרחק הליכה.
  • יציאה נוחה מהעיר ברכב פרטי.
  • תחבורה ציבורית טובה.
  • אין מצוקת חניה.

 

חסרונות

  • אפשרויות מוגבלות לקניות וסידורים במרחק הליכה.
  • צפויים עומסי תנועה באזור עם הקמת שכונה חדשה.
  • הבנייה לא הושלמה וצפויים עוד מטרדי בנייה בשנים הבאות.

 

היצע ומחירים

השכונה נחשבת לאחת המבוקשות בנתניה, ועם 334 עסקאות היא נמצאת במקום הראשון במספר העסקאות בעיר ב-2020. זאת בזכות היצע לא מבוטל של פרויקטים, בהם למשל אשדר אגמים של חברת אשדר, הכולל 8 בניינים מאוכלסים, 2 בשיווק ו-2 לפני שיווק. בדרום השכונה אוכלס לאחרונה פרויקט דמרי וילאגו של היזם י.ח דמרי, ובו שני מגדלים בני 29 קומות. דירת 5 חדרים בקומה ה-19 של הפרויקט מוצעת כיום למכירה ב-2.58 מיליון שקל.

בעקבות משבר הקורונה קצב המכירות ירד: ברבעון הראשון של 2020 נמכרו 203 דירות, ברבעון השני רק 56 דירות (ירידה של כ-72%) וברבעון השלישי עוד 56.

המחיר הממוצע למ"ר עומד כיום על 17,900 שקל, כך שהשכונה מהווה אלטרנטיבה מעט זולה לשכונות הסמוכות אליה: עיר ימים מדרום מערב (21,900 שקל למ"ר) וקריית נורדאו מדרום (18,700 שקל למ"ר).

סוג הנכס המבוקש ביותר הוא דירת 5 חדרים במחיר ממוצע (יד שנייה וחדשות) של 2.328 מיליון שקל. מחיר השכירות הממוצע לדירות 5 חדרים עומד על כ-6,100 שקל, כך שהן מניבות תשואה של 3.14% בשנה.

 

תוכניות לעתיד

אגם 3: שכונה חדשה שתוקם מזרחית לשדרות בן צבי ותכלול יותר מ-1,000 דירות, שטחים נרחבים לתעסוקה ומבני ציבור מרכזיים, בהם היכל ספורט והיכל התרבות העירוני. כיום מבוצעות עבודות תשתית מקדימות, והבנייה צפויה להתחיל בשנים הקרובות.

הקו הכתום: קו תחבורה ציבורית מעגלי שמתוכנן בטכנולוגית BRT (אוטובוסים רבי קיבולת בנתיב בלעדי, כמו המטרונית בחיפה). הקו צפוי לחבר בתדירות גבוהה בין מזרח ומערב נתניה. הקו הוצע רעיונית בעבר, אך נמצא בבדיקה מחודשת כיום במסגרת תכנון אסטרטגי של התחבורה הציבורית במרחב נתניה-חדרה.

הזדמנות למשקיעים?

בשנים האחרונות נתניה הופכת לעיר של ממש עם המשך התפתחות אזורי התעסוקה הקיימים ותכנון חדשים, אזורי בילוי מודרניים ופארקים וגינות - בעיקר בחלק שנמצא ממערב לכביש החוף. הבנייה החדשה בחלק זה בשנים האחרונות אינה מסיבית מדי, והביקושים תואמים להיצע, מה שאמור להבטיח יציבות מחירים.

עם זאת, כיוון שהשכונה חדשה, אין אופציה לאפסייד של עשרות אחוזים (בניגוד לקניית דירה בשכונות הוותיקות של העיר). השכונה מיועדת בעיקר למשפחות, ואפשר לראות זאת בתמהיל הדירות הגדולות שנמכרות בה, ולכן מדובר בסך הכל בהשקעה סולידית לאנשים אמידים, שלא רוצים לשים את הכסף בשוק ההון. 

רוצים להישאר מעודכנים כל הזמן? הירשמו עכשיו לניוזלטר של נדל"ן היום

מדברים נדל"ן עם עופר פטרסבורג. האזינו לפודקאסט החדש >>

המספרים מדברים

מדד חברתי כלכלי: 8 מתוך 10

מד מדלן לחינוך: 5.4 מתוך 10

שיעור הילדים: 36%

מחיר ממוצע של דירת 4 חדרים חדשה: 1.907 מיליון שקל.

מחיר ממוצע של דירת 5 חדרים חדשה:  2.266 שקל.

 

 

 

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...