"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מחקר: הסיכוי להידבק בקורונה בטיסה נמוך מאוד

לפי בדיקת הצבא האמריקני, רק 0.003% מחלקיקי האוויר עוברים מנוסע אחד לשני - גם אם הוא יושב בסמוך • צפו: כיצד פועלת מערכת סינון האוויר במטוסים?

,עודכן
המחקר. בובות "נושמות" שדימו נוסעים אמיתיים // צילום: מתוך הסרטון // המחקר. בובות "נושמות" שדימו נוסעים אמיתיים

מחקר חדש, שנערך במשך שישה חודשים ובדק את היתכנות ההידבקות בקורונה בטיסה, מצא שהסיכוי לכך נמוך מאוד. לפי המחקר שביצע הצבא האמריקני, אשר ערך 300 בדיקות על פני 38 שעות טיסה ו-45 שעות קרקע, רק 0.003% מחלקיקי האוויר עושים את דרכם מנוסע אחד לשני באותה הסביבה - גם אם הוא יושב במושב הסמוך.

כ-99.99% מהחלקיקים סוננו החוצה מתא הנוסעים באמצעות מערכת סינון אוויר מהירה, הקיימת ברוב המטוסים החדשים של רוב חברות התעופה הגדולות. המחקר בוצע על מטוסי בואינג 767 ו-777 של חברת יונייטד האמריקנית.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

כפי שניתן לראות בסרטון שלעיל, המחקר נעשה באמצעות בובות "נושמות" וקולטנים מיוחדים, שהותקנו במרחקים קבועים מהן. נשימת הבובות הותאמה לנשימה רגילה של בני אדם, ובכך יכלו החוקרים להשליך את התוצאות על נוסעים אמיתיים.

הנתונים מצטרפים לשורה ארוכה של מחקרים שמצאו כי הסיכוי להידבק בטיסה, במיוחד כאשר הנוסעים עברו בדיקות קורונה ועטו מסכות במהלכה,נמוך מאוד.

טומי אנקוויסט, מנכ"ל לקוחות ביונייטד, אמר: "מאז פרצה המגפה, בריאות ובטיחות לקוחותינו ועובדינו ניצבות בראש סדר העדיפויות שלנו. לכן תמכנו במחקר המערב מומחי צבא ורפואה, אשר הצביע על כך שתא הנוסעים במטוס הוא אחד מהמקומות הבטוחים בעולם. התוצאות מראות שהצעדים שבהם נקטה יונייטד - טיפול במערכות זרימת וסינון האוויר, החובה על עטיית מסכות ושדרוג תהליכי הניקיון - פירושם שחשיפה לקורונה במטוסי יונייטד כמעט אינה קיימת, גם במקרה שהטיסה מלאה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר