"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

עתיד התעופה? ניסוי ראשון למטוס ה-V

חברת התעופה ההולנדית KLM בשיתוף אוניברסיטת דלפיט הטיסו לראשונה דגם מוקטן של מטוס נוסעים עתידני חדשני בתצורה של V • האם הניסוי הצליח?

,עודכן
צילום: AFP // דגם ה-Flying-V מתכונן להמראה

טיסת מבחן ראשונה התבצעה היום (שלישי) לדגם מוקטן של המטוס החדשני Flying-V, מטוס נוסעים עתידי חדשני פרי תכנון של אוניברסיטת דלפט וחברת התעופה ההולנדית KLM.

Flying-V הוא מטוס חסכוני באנרגיה למרחקים ארוכים, המעוצב בצורת האות V. צורתו האווירודינמית המשופרת של המטוס ומשקלו המופחת אמורים להפחית את צריכת הדלק שלו בעשרות אחוזים – גם בהשוואה למטוסים המתקדמים ביותר כיום.



KLM הייתה שותפה לפרויקט שהחל באוניברסיטת דלפט מאז 2019. היום, צוות חוקרים, מהנדסים ומטיסי מזל"טים מטעם האוניברסיטה ו-KLM ביצע בשדה תעופה בגרמניה את טיסת המבחן הראשונה לדגם המטוס המוקטן. מדובר בדגם בגודל של כ-3 מטרים, פרופורציונלי לחלוטין לתכנון המטוס האמיתי, ומצויד בזוג מנועי סילון קטנים בתצורה הייחודית לדגם. הניסוי התבצע לאחר בדיקות מקיפות על הקרקע ובמנהרת רוח.

דגם (תצורה בלבד) של המטוס בשלבי התכנון הראשונים // צילום: AFP
דגם (תצורה בלבד) של המטוס בשלבי התכנון הראשונים // צילום: AFP


טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר