"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

בגלל מהקורונה: "וירג'ין אטלנטיק" הכריזה על פשיטת רגל

הבקשה הוגשה חודש לאחר שהחברה הסכימה לעסקת הצלה של כ-1.6 מיליארד דולר • כעת, החברה נמצאת במו"מ עם בעלי המניות כדי לנסות לייצב אותה

,עודכן
צוות המטוס והנוסעים שיתפו פעולה כדי לכבות את השריפה במטוס וירג'ין באוסטרליה, צילום: Getty Images

חברת התעופה הבריטית "וירג'ין אטלנטיק" הכריזה הבוקר (רביעי) על פשיטת רגל, זאת בעקבות משבר הקורונה שפגע בחברות תעופה רבות ברחבי העולם, שסופגות מכה קשה כחלק מענף התיירות.

לפי בקשת החברה לפשיטת רגל, היא נמצאת במשא ומתן עם בעלי מניותיה לגבי "השקעה הדדית מחדש" שתסיר את החובות של החברה ממאזנה וש"תביא אותה באופן מיידי להתייצבות ארוכת טווח". הבקשה הוגשה פחות מחודש לאחר שהחברה הסכימה לעסקת הצלה בשווי של כ-1.6 מיליארד דולר, שנועדו להבטיח את עתידה מעבר למשבר הקורונה.

עוד בנושא:

• סגר על הפרק: קבינט הקורונה מתכנס

• ספרד: הזינוק הכי גבוה בנדבקים מאז אפריל

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

• החלו לעבוד - ולא הגיעו למשרד

לפי התוכנית הזו, בעלי קבוצת "וירג'ין", המיליארדר סר ריצ'רד ברנסון, יעביר כ-260 מיליון דולר לחברת התעופה, וכספים נוספים יועברו אליה על ידי משקיעים ונושים. בקשתו של ברנסון לקבל מענק מממשלת בריטניה נדחה, מה שאילץ את החברה למצוא אפיקים חדשים לקבלת משקיעים.

"וירג'ין אטלנטיק" הודיעה בחודש מאי כי היא תקצץ כ-3,500 משרות בבריטניה בלבד ושהיא לא תפעל עוד בנמל התעופה הלונדוני גטוויק. עם זאת, שאר 6,500 המשרות שבחברה לא נמצאות כרגע בסיכון.

בעלי החברה, ריצ'רד ברנסון, בביקור בישראל, באוקטובר // צילום ארכיון: יוסי זליגר
בעלי החברה, ריצ'רד ברנסון, בביקור בישראל, באוקטובר // צילום ארכיון: יוסי זליגר

חברות התעופה ברחבי העולם נפגעו קשה מהמשבר, זאת מכיוון שמדינות רבות מורות לכל מי שנכנס אליהן להיכנס לבידוד, מה שהוביל לצלילה במספר הטיסות ברחבי העולם. לפי איגוד חברות התעופה הבינלאומי, חברות התעופה יפסידו בשל המשבר יותר מ-84 מיליארד דולר.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר