"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

הטעות שלא שמתם לב אליה בסדרה "טהרן"

בהפקה לא מתמחים באווירונאוטיקה: חדי עין וחובבי תעופה יבחינו בטעות משולשת בסדרה זוכת השבחים • בטיסה אחת הוחלפו שלושה מטוסים • כך זה נראה

,עודכן
צילום: צילום מסך מתוך הסדרה // מטוס צר גוף עם מעבר אחד

אחת הסדרות המדוברות בימים האחרונים שזוכה גם ללא מעט ביקורות מצוינות היא"טהרן" המשודרת בכאן 11. על איכות הסדרה קשה להתווכח לפי שני הפרקים הראשונים ששודרו השבוע, אבל בהפקה לא הצליחו להבחין בטעות קטנה שרקחובבי תעופה ישימו לב אליה.

מטוס מנהלים // צילום מסך מתוך הסדרה
מטוס מנהלים // צילום מסך מתוך הסדרה

הפרק הראשון נפתח בסצנהעל מטוס של חברה ירדנית שהומצאה לצרכי הסדרה, עם לוגושמזכיר את זה של"אייר אינדיה" ההודיתשמפעילה בין היתר גם טיסות לישראל בימים שבשגרה. חדי העין יבחינו שמדובר במטוס צר גוף, שלושה מושבים בכל צד עם מעבר אחד בלבד. בהמשך, בהמראות ובנחיתות מצולם מטוס מדגם אחר לגמרי מסוג בואינג 787 (דרימליינר), בזה ניתן להבחין לפי מבנה הגלגלים והמנועים המשוננים. במטוסי הדרימליינר תצורת המושבים המקובלת היא 3-3-3 עם שני מעברים, מטוס רחב גוף.

נוחתים בדרימליינר // צילום מסך מתוך הסדרה
נוחתים בדרימליינר // צילום מסך מתוך הסדרה

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

במהלך הטיסה דאגו להראות ויזואליה של הטיסה כשבה מצולםמטוס מנהלים "גאלפסטרים", מטוס קטן בהרבה אפילו מהצר גוף הראשון. במהלך סצנת טיסה אחת הוחלפו שלושה מטוסים שונים, כנראה שמי שאחראי על העניין בהפקה לא שם דגש על העניין.

חברת התעופה מומצאת, הלוגו דומה לשל אייר אינדיה // צילום מסך תוך הסדרה
חברת התעופה מומצאת, הלוגו דומה לשל אייר אינדיה // צילום מסך תוך הסדרה

הקטנוניים יגידו שהם היו אמורים להחליף טיסות אחרי הנחיתה בטהרן בדרך להודו. אז אנחנו נגיד שכל אותם שלושה מטוסים היו בקטע הטיסה שבין ירדן לאיראן. חשוב לציין כי מדובר בתופעה נפוצה בסרטים שבעיקר חובבי תעופה ישימו לב אליה. רבים מעורכי הווידאו לא מצליחים להבחין בין דגמי המטוסים למרות שבפועל זה די פשוט.

הלוגו של חברת אייר אינדיה // צילום: ויקיפדיה
הלוגו של חברת אייר אינדיה // צילום: ויקיפדיה
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר