"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נמצא המתווה שיאפשר טיסות ללא צורך בבידוד?

בדיקות קורונה בנתב"ג, הרשמה מקוונת וניטור 24/7 של התיירים – כך נשוב למקומות שאותם אנו אוהבים • המתווה צפוי להיות מוצג השבוע בפני גורמים מוסמכים

,עודכן
צילום: יוסי זליגר // נתב"ג שומם בימי קורונה

הבוקר (ג') הוגשה לשולחנם של שר הבריאות, שרת התחבורה, שר התיירות וראש המל"ל, תוכנית אסטרטגית אשר מפרטת אתההיערכות המוצעת לפתיחת השמיים,ולמדיניות חידוש הטיסות הבין-לאומיות. התוכנית הוגשה על ידי כמה חברות במשק, ובהן חברת "פספורטכארד", ובשיתוף פרופ' מוניץ ופרופ' גרליץ מהפקולטה לרפואה באוניברסיטת תל אביב.

התוכנית הוגשה על רקע ההבנה כימתווה המדינות הירוקות איננוריאלי ובר- קיימא במציאות שבה גבולות אירופה פתוחים, וקיים מעבר חופשי בין מדינות האיחוד האירופי. בנוסף ההגשה התבצעה על רקע פגישתו של ראש הממשלה בנימין נתניהו עם ראש ממשלת יוון, והסיכום שב-1 באוגוסט יחודשו טיסות התיירים ליוון, סיכום שעליו נמתחה ביקורת רבה ואשר למעשה מוטל בספק ללא מדיניות מוסדרת.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

צילום: ישראייר

לטענת החברות, המתווה משקף את "המאזן בין הצורך הבריאותי להיאבק בנגיף הקורונה לבין ההכרח הכלכלי והציבורי לפתיחת הגבולות", אשר על פיו הדרך היחידה לפתוח השמיים, בדומה למדינות רבות ברחבי העולם, היא באמצעות הקמת מערך בדיקות לנכנסים וליוצאים מישראל. מערך שכזה יאפשר את קיצור זמן הבידוד לנכנסים לישראל וליוצאים ממנה, עד לכדי ביטולו המלא של חובת הבידוד, לאחר שיוכלו לבצע את הבדיקות במספר דקות בלבד. ביצוע הבדיקות יתבצע באמצעות מעבדה שתוקם בנתב"ג. בנוסף, במתווה הטיסות המוצע נדרש רישום של כל נכנס בשערי ישראל בטופס מקוון, הורדת אפיליקציה לניטור ומעקב אחר הנוסע, והצגת אישור בדיקת קורונה ממדינת המוצא, שהוצא לא יותר מ-72 שעות קודם לכן.

עוד מוסיפים במכתב כי "נכון להיום, מדינת ישראל עדיין נוקטת בחובת בידוד לכל הנכנסים לארץ, והיא אינה מאפשרת ביצוע בדיקות קורונה בהתאם לביקושים, באופן פרטי ובתשלום. בעת הזו, ישראל אף אינה מגלה סימני פתיחות כמו בשאר מדינות העולם המערבי, ואין מנגנון פרקטי לביצוע בדיקות בחלון זמן שיאפשר לנוסעים להצטייד באישור שיפטור אותם מחובת בידוד במדינות היעד".

התוכנית הוגשה על ידי מעבדות MyHeritage, פרופ' מוניץ ופרופ' גרליץ מהפקולטה לרפואה באוניברסיטת תל אביב, חברת פנגאה, אשר נחשבת למובילה עולמית בתחום הרישום המבוקר של תעודות זהות ודרכונים, וקבוצת דיוידשילד (פספורטכארד), הנחשבת למומחית עולמית בניהול סיכונים בין מדינתיים ובביטוח נסיעות לחו"ל ורילוקיישנים. על פי ההערכות, יוצג המתווה כבר השבוע בפני הגורמים המוסמכים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר