"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תיעוד: קטטה בין נהג אוטובוס לנוסע

מסיבה שאינה ידועה התפתחה תגרה בין השניים • חבריו של הנוסע ניסו להרגיע את הרוחות • "התחבורה הציבורית הפכה לסיר לחץ מבעבע ומסוכן" • צפו

,עודכן
צילום: צילום מסך // תיעוד הקטטה // צילום מסך

קטטה בין נהג לנוסע פרצה אמש (שלישי) בקו 66 של חברת "דן" שהיה בדרכו מפתח תקווה לכיוון תל אביב. בסרטון נראים השניים מתווכחים ומחליפים בניהם קללות, כשבמקביל חבריו של הנוסע מנסים להפריד בניהם.הרקע לאירועלא ידוע.

תיעוד: קטטה בין נהג אוטובוס לנוסע // צילום: באדיבות ארגון נהגי האוטובוסים, ההסתדרות הלאומית

מארגון נהגי האוטובוסים מבית ההסתדרות הלאומית נמסר: "אנחנו נמצאים בתקופת שיא של אלימות באוטובוסים. הגבלת מספר הנוסעים, נהגים שעדיין נמצאים בחל"ת והחוסר התמידי בנהגים ובמבקרי כרטיסים, הופך את התחבורה הציבורית בכלל ואת האוטובוסים בפרט לסיר לחץ מבעבע,מסוכן ואלים.

אנחנו מגנים בכל תוקף וללא פשרות כל סוג של אלימות שברוב רובם של הפעמים יוצא כלפי הנהגים. כדי למנוע הישנות מקרים מעין אלה חייבים לעשות סדר בכל נושא אכיפת ההנחיות והאחריות במרחב האוטובוס הציבורי. התקנת מחיצות ההפרדה בין הנהגים לנוסעים באופן מידי לפי הסיכום של ארגון הנהגים וההסתדרות הלאומית עםמשרד התחבורהיוביל לירידה דרמטית בכל נושא החיכוך בין הנהג לנוסעים ויגרום לשינוי המצב הקיים".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר