"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

ארוחה עסקית, בלי מחלקת עסקים

מתברר שהשמיים הסגורים בעולם גרמו לאנשים להתגעגע לאוכל הטיסות, מוצר שביום-יום כולם נהנים להשמיצו • עכשיו יש מי שהחליט לעשות מהגעגוע הזה כסף

,עודכן
צילום אילוסטרציה // gettyimages

השמיים ברוב הארצות סגוריםכמעט לחלוטין בעקבות וירוס הקורונה, כשחווית הטיסה, אליה התרגלו רבים ברחבי העולם, הפכה לנדירה מאוד ונעשית רק במקרים בהם ממש אין ברירה. אבל מסתבר שיש אנשים רבים שממש מתגעגעים לישיבה במטוס, ולתחושה המיוחדת והחגיגית שישיבה זו נותנת.

זו הסיבה מדוע יש כאלו שמייצרים ומעלים לרשתות החברתיות תמונות מבוימות שלהם ליד חלון מטוס במהלך טיסה, או תמונות שלהם כאילו הם מבלים באתרי נופש בחו"ל. אבל מסתבר שהצורך בחוויה הוא כל כך גדול אצל חלק מהאנשים, עד שמסתבר שיש שמזמינים הביתה את ערכות הארוחה של הטיסה וסועדים אותן כאילו הם נמצאים על המטוס.

כן, כן, בארה"ב שיווקה עד היום חברת התעופה ג'ט בלו איירווייז 40 אלף ערכות ארוזות שמיועדות לרוב למטוסים. מי שמשווק את הארוחות האלו היא חברת Imperfect Foods, שעוסקת בניצול מזון שנותר בחברות ובמפעלים ללא קונים. מדובר במארז הכולל בתוכו: חטיפים, גבינות מסוגים שונים ודובדבנים מיובשים. מנכ"ל החברה סיפר כי "חברת התעופה נתקעה עם כמות עצומה של מזון ושל אריזות שהיא לא הייתה יכולה לעשות איתם כלום. מה שמכרנו מזה וששיווקנו ללקוחות זה טיפה בתוך ים פסולת האוכל שהסגר הזה ייצר".

בחברת ג'ט בלו עצמה הסבירו כי "בעקבות הקורונה הקטנו מאד את שירותי ההסעדה שלנו בטיסה לאלו שכן ממשיכים לטוס וזאת כדי להקטין את החשיפה של צוות המטוס לנוסעים ולהקטין את הסיכון שלהם לחלות".

דובר החברה הוסיף כי מדובר בבעיה של מלונות מסעדות, וגם של חברות תעופה גדולות. "כל תחום התיירות נתקע עם אריזות וסוגי ארוחות ששולמו כבר, והמוצרים ארוזים. הבעיה היא שאי אפשר למכור את זה בצורה נרחבת לסיטונאים כי הכל בנוי סביב מנה לאדם אחד בכל אריזה. לכן למשל התחלנו לחשוב על איך למזער את ההפסד וכיצד למכור שוב את המוצרים האלו. אבל מדובר בתהליך איטי ולא פשוט של אריזה ומיתוג מחדש".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר