"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

אל על הפסידה 60 מיליון דולר ב-2019

במקביל לדיונים בעניין עתידה של אל על מתפרסמים היום התוצאות הכספיות לשנת 2019 • הפסידה 112 מיליון דולר בשנתיים

,עודכן
צילום: יוסי זליגר // מטוסי אל על חונים בנתב"ג בתקופה הקורונה

חברת התעופה הגדולה בישראלפרסמה את סיכום התוצאות הכספיות לשנת 2019. לפי הדיווח לבורסה, החברה הצליחה להגדיל את ההכנסות ב-2%, להגדיל את כמות הנוסעים ב-4%,הוצאות ההפעלהירדו בכ-1% והוצאות הדלק ירדו בכ-44 מיליון דולרים כתוצאה מירידת מחירי הדלק וירידה בצריכת הדלק.

לצד כל הנתונים המעודדים הללו, אל על הפסידה בשנת 2019 60 מיליון דולרים, לעומת 52 מיליון דולרים שהפסידה בשנת 2018. עוד עולה מהנתונים כי תזרים המזומנים שייצרה החברה מפעילות שוטפת בשנת 2019 הסתכם ב-294 מיליון דולר, גידול של 203 מיליון דולר לעומת התזרים ב-2018.

לעוף על זה!

כל חדשות התיירות, התעופה, מלונות ומסלולים - אצלכם במייל

עוד מדווחים בחברה כי בכיריה קיצצו בשכרם בשיעור של כ-20%, 90% מעובדי החברה עדיין נמצאים בחופשה ללא תשלום. אל על תיפרד כפי שכבר דווח ממטוסי הבואינג 737-800 ותחכור מחדש שלושה מהם תמורת 76 מיליון דולר.

אתמול קיימו ראשי החברהפגישה עם בכירי האוצרבמטרה להגיע להבנות בנוגע לערבות המדינה להלוואה אותה תבקש אל על מהבנקים. באוצר אישרו ערבות בגובה 80% מ-400 מיליון דולרים, אך באל על טוענים כי דרישות האוצר תמורת הערבות גבוהות וקשות מדי. היום צפויים הדיונים להימשך וייתכן כי ההחלטה על עתידה של החברה תקבע היום.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר