"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

התחבורה ציבורית תחזור לעבוד בערב

החל משבוע הבא תחודש פעילות האוטובוסים בערב, אך לא בסופי השבוע • הרכבות יחזרו לפעול החל מה-16 במאי

,עודכן
אוטובוס בתל אביב, צילום: יהושע בן יוסף

הרשות הארצית לתחבורה הודיעה ביום חמישי כי החל משבוע הבא, יום שלישי חמישי במאי התחבורה הציבורית חוזרת לפעול גם לאחר השעה שמונה ערב. בשלב זה הפעילות בסופי השבוע לא תחודש.

כזכור עם הרחבת ההגבלות עקב משבר הקורונה שותקה התחבורה בסופי השבוע מחמישי בשמונה בערב עד ראשון בשמונה בבוקר. כן הוחלט כי הפעילות תסתיים מידי יום בשמונה בערב. בשבוע שעבר הפעילות חזרה לשעה חמש בבוקר והסתיימה בשמונה בערב. החל משלישי הבא כאמור הפעילות תיהיה מחמש בבוקר ועד חצות. כן תתוגבר הפעילות בקוים העירוניים. למעשה מלבד קוים למקומות הבילוי חוזרים כל הקווים לפעילות מלאה.

שר התחבורה הודיע בחמישי בערב כי רכבת ישראל תשוב לפעול באופן הדרגתי החל ממוצאי השבת ה16 במאי. תנועת הרכבות תחל בכפוף לאישור משרד הבריאות תוך בחינת כלל המרכבים הדרושים לשמירת בריאות הנוסעים בהתחשב בקושי הטבעי לשמור על כללי הריחוק החברתי הנדרשים בקרונות. נמסר בהדועת השר.



יחזרו לפעול, רכבות חונות בבאר שבע // צילום: דודו גרינשפן
יחזרו לפעול, רכבות חונות בבאר שבע // צילום: דודו גרינשפן

עוד הוחלט כי נוסעי הרכבת ידרשו לאחריות חברתית בדומה לכלל המקומות הציבוריים הכוללים שמירת מרחק עטיית מסיכה והמנעות במקרה של תסמינים.

"בהנתן האישור הנדרש תנועת הרכבות תשוב למעט מספר קוים שיקבלו מענה באמצעות היסעים . ההנחה היא שחיילים ימשיכו להשתמש בשירות ההסעים שלהם של משרד הביטחון".

עוד נקבע כי רכבת ישראל תפעיל מערך בידוק מוגבר בכניסות לתחנות, המאבטחים יבדקו חום, יתשאלו נוסעים וייחיבו מסיכות וחיטוי ידיים. במקביל הוחלט כי בשבועיים שנתרו עד לחזרה לפעילות תמשך האת פרוויקט המסילות וקידום פרוייקטים תשתיתיים נוספים.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר