"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

כך יראו נמלי התעופה כבר בקרוב

נציגים מאחורי זכוכית, בדיקות קפדניות, מסכות, כפפות ומי שלא טס לא נכנס • דו"ח מיוחד חושף כיצד יראו נמלי התעופה

,עודכן
מסכות בנמל התעופה בדובאי // צילום: רויטרס //

כל מה שהכרנו עומד להשתנות:דו"ח מיוחדשהוכן על ידי מומחי תעופה ותיירות בעבור מגזין התעופה SimpliFlying חושף כיצד יראוהטיסות והמעברים בנמלי התעופהכבר בעתיד הקרוב, אחרי עידן הקורונה. לפי הדו"ח, תשכחו מללוות את הקרובים שלכם לתוך נמל התעופה ותצטרכו להגיע הרבה מאוד זמן לפני הטיסה.

לפני עידן הקורונה, הסתפקנו בהגעה לנמל התעופה כשעתיים וחצי לפני ההמראה, לפי המסמך, בקרוב נצטרך להגיע לפחות ארבע שעות לפני ההמראה לנמל התעופה וזאת במטרה לעמוד בכל הבדיקות הקפדניות שנצטרך לעבור לפני הטיסה.

אז מה הן אותן בדיקות קפדניות? לפני הטיסה תצטרכו להצהיר על מצב בריאותכם, להגיע עם מסכה וכפפות, להציג ביטוח בריאות בתוקף לאותה טיסה, לעבור בדיקת חום וייתכן שגם בדיקות נוספות בנמל התעופה, וייתכן שגם חיטוי בצורה מסוימת באמצעות טכנולוגיות ייעודיות.

הנציגים בנמל התעופהיהיו מאחורי זכוכיות, ממש כמו בבתי מרקחת,התיקים יעברו גם הם חיטוי חיצוניולפי הדיווח, ייתכן שנעבור גם סריקה גופנית בצורה מסוימת כדי לוודא את מצבנו הרפואי, כך לפי הדו"ח שפורסם. עוד עולה כי רמת הניקיון תהיה גבוהה מאוד והמטוסים והאזורים השונים בנמלי התעופה יעברו חיטוי לעתים קרובות.

יהיה מעניין לראות איך נתב"ג ייראה אחרי עידן הקורונה // צילום: יוסי זליגר
יהיה מעניין לראות איך נתב"ג ייראה אחרי עידן הקורונה // צילום: יוסי זליגר


מושבי ההמתנה בנמלי התעופה יורחקו אחד מהשני, רוב האוכל ייארז מראש ויהיו מכונות לרכישת מזון טרי ללא מגע מול מוכר. נוסעים שלא ירגישו טוב או שיאובחנו כחולים במהלך הבדיקות שייערכו לא יוכלו לעלות על המטוס, אנשי הצוות יוכלו להחליט להוריד נוסעים שלדעתם לא כשירים להיות על המטוס מסיבות רפואיות. מי שלא אמור לטוס לא יוכל להיכנס לתוך נמל התעופה וזאת כדי למנוע התקהלויות ולמזער ככל שניתן את העומסים והמגע בין מי שאמור לטוס לבין אלו שלא. מה שעוד צפוי להיעלם הם חוברות המגזין במטוסים ועלוני המכירה השונים במושב שלפניכם.

נכון לעכשיו לא ברור האם כך במדויק ייראו כל נמלי התעופה בעולם, אך מדובר בסטנדרט גבוה שיידרש מנמלי תעופה במטרה למזער את אפשרויות ההדבקה והעברת נגיפים בין מדינות.

במקביל, הוחלט היום להאריך את ההגבלות על התנועה לישראל עד ה-16 במאי. במהלך התקופה הקרובה צפויים דיונים שמטרתם לבחון את האפשרויות לפתיחת השמיים באופן מסוים, יתכן כי הפתיחה תיעשה מול מדינות שהצליחו להתמודד היטב מול התפשטות הנגיף. בין המדינות ניתן לראות את צ'כיה, דנמרק, אוסטריה ויוון.טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר