"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X
שיתוף כתבה
דיווח: וירג'ין אטלנטיק מחפשת רוכש
חברה להשקעה: דיווחים בבריטניה על חיפוש משקיע לחברת התעופה הבריטית שפועלת גם בישראל • לא ברור בכמה אחוזים מדובר • דד ליין לפני קריסה: סוף חודש מאי
הנחיתה החגיגית בחודש אוקטובר האחרון בישראל // צילום: יוסי זליגר //

דיווח: וירג'ין אטלנטיק מחפשת רוכש

חברה להשקעה: דיווחים בבריטניה על חיפוש משקיע לחברת התעופה הבריטית שפועלת גם בישראל • לא ברור בכמה אחוזים מדובר • דד ליין לפני קריסה: סוף חודש מאי

,עודכן

המילארדר הצבעוני סר ריצ'רד ברנסון שביקר בישראל בסוף השנה שעברה לרגל השקת הקו החדש שלחברת התעופה שלו, וירג'ין אטלנטיק, הודיע כי הוא מחפש רוכש לחברה. לפי הדיווח בטלגרף, ברנסון מעוניין למצוא משקיע בעקבות הקשיים הכלכליים הקשים אליה נקלעה בעקבות אתגר הקורונה.

עוד עולה מהדיווח כי ברנסון הציב דד ליין למציאת המשקיע – עד סוף חודש מאי. במידה ולא יימצא רוכש, ישנו חשש כי חברת התעופה הבריטית שרק לאחרונה החלה להפעילטיסות ישירות בקו לונדון-תל אביב, עשויה לקרוס.

משא ומתן מול ממשלת בריטניה שכלל סיוע בגובה של 500 מיליון פאונד נגנז וכעת החברה מחפשת משקיע פרטי. לא ברור כמה אחוזים בחברה מעוניין ברנסון למכור, אך לפי הדיווחים, מדובר בסיכוי האחרון של החברה לשרוד את אתגר הקורונה.

סר ריצ'רד ברנסון והמנכ"ל הישראלי של החברה שי ויס // צילום: יוסי זליגר
סר ריצ'רד ברנסון והמנכ"ל הישראלי של החברה שי ויס // צילום: יוסי זליגר

בסוף השבוע האחרון הודיעה החברה כי תחזור לפעול גם בישראל כבר בימים הקרובים. בשלב הראשון מדובר יהיה רק בטיסות מטען, אך בהמשך, בהתאם להתפתחויות ולקצב התפשטות הנגיף, ייתכן ונראה את וירג'ין אטלנטיק מפעילה טיסות נוסעים בקו לונדון-תל אביב וזאת בהתאם למצבה הכלכלי של החברה הבריטית.

חברה בריטית נוספת שהעלתה את תל אביב על לוח הטיסות שלה היא בריטיש איירווייז, שלפי הלוח החדש אמורה לחזור לפעילות בקו לונדון-תל אביב כבר ב-1 ביוני.וויז איר הודיעה גם היא כי כבר מיום שישי הקרוב תחדש את טיסותיה בקו זהובקו וינה- תל אביב. חברות נוספות כבר הודיעו על חידוש הפעילות בישראל, אך נכון לעכשיו, החוק שלא מאפשר לתיירים להיכנס לארץ ומחייב בידוד של שבועיים לישראלים שחוזרים לארץ, עשוי לפגוע בתכניות.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו