"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תאונת הקורקינט: בחברה בודקים כיצד הושכר

חברת "ליים", שלה שייך הקורקינט שעליו רכב דניאל כהן ז"ל, טוענת כי הוא הושכר באמצעות פרטים של אדם אחר • ההרוג הובא הלילה למנוחות

,עודכן
דניאל כהן ז"ל // צילום: באדיבות המשפחה

חברת ליים המשכירה כלים שיתופיים, בהם הקורקינט שעליורכב הנער הצעיר דניאל כהן ז"ל, שנהרג אמש (רביעי) בתאונת הדרכים המחרידה בתל אביב, מבצעת בדיקה כיצד הושכר לו הכלי. מבדיקה ראשונית עולה כי הכלי הושכר תוך שימוש בפרטים של אדם אחר, והמידע שהתקבל הועבר למשטרה.



גורמים המעורבים בבדיקה ציינו כי החברה מקפידה על השכרה דרך אפליקציה ודורשת תעודת זהות וכן רישיון נהיגה מצולם של השוכר. שני המסמכים מצולמים ומועלים לאפליקציה. עם זאת, הם מודים שכל אחד יכול להשתמש בזהות של אדם מבוגר מעל גיל 16 ואין לאפיליקציה יכולת לזהות שמדובר בתרמית והכלי עובר בעצם לילד או נער מתחת לגיל המותר. כל הפרטים הללו כאמור נבדקים.



גורם במשרד התחבורה הוסיף כי הנושא יבדק גם על ידם כדי למנוע השכרת כלים למי שהחוק אוסר עליו. יתכן ובין ההמלצות יהיו בקשה לשינוים בשיטת ההשכרה. נזכיר כי על פי החוק השימוש בכלי מסוג זה כמו גם באופניים חשמליים הוא רק למי שמלאו לו 16, עבר מבחן תאוריה וכולי.

צילום: באדיבות המשפחה

נציין עוד כי הרשויות בהם ישנם כי שיתופיים הוציאו הנחיות על דרך הרכיבה, אמצעי מיגון, הגבלת המהירות , מקומות הרכיבה ועוד. החברות המשכירות גם חוייבו להכניס קסדה לרכיבה אבל התקנה הזו תיכנס לתוקף רק ביוני.

מחברת ליים נמסר בתגובה:אנו כואבים את הטרגדיה הנוראית וליבנו יוצא אל משפחתו של הנער.

הרכיבה אסורה מתחת לגיל המותר על פי חוק. לקורקינטים השיתופיים של ליים מערכת הסורקת את התעודה המזהה של המבקשים לרכב על הכלים בהתאם להוראות עיריית תל אביב. כמו כן, חל איסור מוחלט להזין תעודה או פרטי תשלום של אדם אחר וכן אסור לפתוח כלי לרכיבה עבור קטין. אנו ממשיכים לחקור את המקרה ונעמוד לרשות כל גורם רשמי שיבקש את עזרתנו. חשוב לציין כי בטיחות היא בראש סדר העדיפויות של lime

כזכור, דניאל כהן, בן 13 מכפר שלם, נהרג אמש (רביעי) לאחר שנדרס על ידי משאית מערבל בטון בעת שרכב על קורקינט חשמלי. תחילה הוא פונה לבית החולים כשהרופאים מנסים לבצע בו פעולות החייאה, אך לבסוף נפטר מפצעיו. נהג המשאית נעצר לחקירה ובהמשך הערב שוחרר בתנאים מגבילים. כהן, שחגג רק לפני כחודשיים את בר המצווה שלו, למד בתלמוד תורה פיתוחי חותם וגר בשכונת כפיר בכפר שלם, הסמוכה לאזור התאונה. קרוב משפחתו אמר: "הוא היה ילד ענו, מדובר במשפחה צנועה וידועה מהאזור. הלילה הוא יובא למנוחות.

חובשי רפואת חירום על אופנועי מד"א שלמה לוי ויוסף נהון, סיפרו: "הנער שכב על הכביש כשהוא מחוסר הכרה. ביצענו בדיקות רפואיות, הוא היה ללא דופק וללא נשימה ומיד התחלנו לבצע בו פעולות החייאה. תוך כדי שאנחנו נלחמים על חייו, העברנו אותו לניידת טיפול נמרץ ופינינו אותו במהירות לבית החולים, כשמצבו אנוש".

צילום: דוברות מד"א

צילום: דוברות מד"א.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר