"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

נפתח גשר שדרות יהודית-ביצרון בתל אביב

הגשר, שעלה כ-65 מיליון שקלים, נועד לרווחתם של הולכי הרגל ונהגי האופניים וצפוי לצמצם את תנועת הרכבים במטרופולין

,עודכן
גשר שדרות יהודית-ביצרון // צילום: יהושע יוסף

שנה בדיוק לאחר תחילת העבודות להקמתו, היום (שני) נפתח גשר שדרות יהודית-ביצרון לשימוש הציבור הרחב. הגשר הוקם במימון עיריית תל אביב-יפו בסך של כ-65 מיליון שקלים ובאמצעות חברת נתיבי איילון. אורכו 110 מטרים ורוחבו כ-11 מטרים והוא יכלול פתרונות הצללה עונתיים.

עוד בנושא:

העבודות על גשר יהודית באיילון יחלו בשבת הקרובה

בשל העבודות להקמת גשר יהודית: איילון צפון נחסם ל-24 שעות

רבנים רמזו: לא נתיר לדתיים ללכת על גשר יהודית

ראש עיריית תל אביב-יפו, רון חולדאי: "כפי שהבטחנו - גשר שדרות יהודית אכן קם. גם אם חיכינו לו זמן רב מדי בגלל לחצים פוליטיים, התערבות פוליטית של שר התחבורה לשעבר ובעיות בביצוע. הגשר הוא אלמנט חשוב בחזון שלנו לתעדוף הולכי רגל ורוכבי אופניים, תוך צמצום תנועת הרכב הפרטי וחיבור חלקי העיר השונים. בשנים הקרובות נוכל לראות ברחבי העיר עוד ועוד פרויקטים עם מטרה דומה".

הקמת גשר שדרות יהודית-ביצרון, הינה חלק ממדיניות עיריית תל אביב-יפו לחיזוק המארג העירוני בין חלקי העיר השונים ועידוד הליכה ברגל והשימוש באופניים ככלי רכיבה יום-יומי. הגשר, אשר תוכנן עבור הולכי רגל ורוכבי אופניים (ללא תחבורה ממונעת), מהווה חלק ממערכת הצירים המרכיבה את השלד העירוני הירוק, המחבר את מזרח העיר אל המרכז והים.

גשר שדרות יהודית-ביצרון // צילום: יהושע יוסף

פיתוח המיזם מבטיח חיבור נוח אל תחנת הרכבת הקלה (הקו האדום) הממוקמת בקצה המערבי של שדרות יהודית ומעבר ראוי עבור רוכבי האופניים. בנוסף, תתאפשר גישה נוחה עבור תושבי שכונת ביצרון ויד אליהו למרכז העיר, לשרונה ולמתחם התרבות (הסינמטק, מוזיאון תל- אביב, הקאמרי, היכל התרבות).

גשר שדרות יהודית-ביצרון // צילום: יהושע יוסף

יחד עם זאת, תושבי מערב העיר יוכלו להגיע בקלות למוקדי התעסוקה והבילוי בחלקה המזרחי. כמו כן, מעודד הגשר התניידות בטוחה ברגל ובאופניים, ויסייע להפחית את מספר כלי הרכב בתוך גוש דן - לרווחת כלל תושבי המטרופולין.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר