החל מפברואר: חבילות מחו"ל שעוברות דרך דואר ישראל יופנו למכס

צרכנים שימו לב: בג"ץ קבע כי החל מה-15 בפברואר רשויות המכס יחלו לבדוק את החבילות שנשלחות דרך דואר ישראל, כפי שהליך זה מתבצע בחברות שילוח פרטיות. המשמעות היא שאם עד עכשיו לא חויבתם על מיסוי בגין הזמנת חבילות מעל 75 דולר, החל מבפרואר אתם צפויים לשלם את מיסוי זה.

עד כה, חבילות רבות מהחבילות שנשלחות דרך הדואר, אינן נבדקות ולכן צרכנים רבים אינם נאלצים לשלם מיסים. בית המשפט העליון חייב אתמול את מינהל המכס להחיל את הדין הנוגע לפיקוח על היבוא גם על פעילותה של חברת דואר ישראל. זאת, בעקבות עתירה לבג"ץ שהגישו ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים ואיגוד לשכות המסחר, באמצעות עורכי הדין שמואל גרוסמן ורועי גלעד, בעניין ההעדפה הפסולה, לדבריהם, של חברת הדואר. העתירה הוגשה לבג"ץ בתחילת אוקטובר.

על פי הנטען בעתירה, מינהל המכס פוטר את חברת דואר ישראל מכל הדרישות המוטלות על כל העוסקים ביבוא, לרבות תשלום מיסי היבוא ודרישות שעניינן בטיחות השימוש במוצרים. בעוד שמדינת ישראל, באמצעות מינהל המכס, אוכפת על כל העוסקים ביבוא את הדרישות החוקיות שעניינן להבטיח את בטיחות השימוש בטובין המיובאים ותשלום מיסי היבוא, על פי פקודת המכס ודיני היבוא, היא פוטרת, לדבריהם את חברת דואר ישראל, שבבעלותה מדרישות אלו. מדינת ישראל, באמצעות מינהל המכס מאפשרת לחברת הדואר שבבעלות המדינה "מסלול ירוק", בלתי חוקי, ביבוא, הפוטר אותה מכל דרישה או בדיקה ממשיים, הנדרשים ונאכפים על כל העוסקים ביבוא שאינם חברת הדואר.

באי כוחם של מינהל המכס וחברת דואר ישראל התחייבו כי המועדהסופיו הוא ה-15.2.20, בעוד כחודש וחצי. על יסוד התחייבותם שנרשמה בפני בית המשפט העליון, הסכימו העותרים למשוך את עתירתם תוך שמירת כל הזכויות, בהתאם ליישום המלא של התחייבות המדינה.

אמיר שני, יו"ר ארגון התאגידים של סוכני המכס והמשלחים הבינלאומיים וסגן נשיא איגוד לשכות המסחר, שנכח בדיון, אמר כי אין לו ספק שמינהל המכס יישם את פסק הדין והחל מה-15.2.20, תוסר ההעדפה הפסולה של חברת דואר ישראל, ותיושם אכיפה שוויונית של דיני היבוא על כל פעילות היבוא במדינת ישראל.

לדברי עו"ד אוריאל לין, נשיא איגוד לשכות המסחר: "בג"ץ פעל על פי נורמה בסיסית חשובה במעלה של שוויון בהתנהלות המדינה מול מגזרי המשק. אנו מאד מקווים שעקרון זה של שוויון במובנו הרחב והרלוונטי יחול גם בעתיד בכל מקרה שמגזר עסקי פועל בתנאי תחרות". "גורם בענף סקפטי לגבי זה שדואר ישראל יוכל לעמוד בבדיקות אלה", לדבריו.

"יש להם כמויות אדירות של חבילות שמגיעות לארץ ולכן לא היתה להם אפשרות לעבור על כל החבילות. עד היום הם העבירו הליך מכס רגיל על חבילות מעל שני ק"ג או באופן מדגמי מתחת ל 2 ק"ג. יש כמויות אדירות של חבילות מתחת לשני ק"ג שכוללות למשל אביזרים לטלפונים. אם חבילות של מעל ל-2 ק"ג יכלו להתעכב במכס של הדואר במשך כחודש, מתחת ל-2 ק"ג יש פי 50 יותר חבילות. אם הם יתחילו להעביר את כל החבילות האלה מכס הם לא יצאו מזה וזה יעכב את החבילות כחצי שנה. אני לא רואה שום סיכוי שזה יקרה".

מהמכס נמסר בתגובה "במסגרת תגובת המדינה לעתירה נטען כי טענות העותרים שגויות ופורטו התהליכים שמינהל המכס נוקט על מנת למקסם את האכיפה בכל הקשור לטובין המיובאים בדואר. בין היתר הבהיר מינהל המכס כי גם טובין המיובאים באמצעות הדואר נתונים לפיקוח המכס. לאור תגובת המדינה בית המשפט העליון המליץ לעותרים לחזור בהם מהעתירה".