"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מינואר: רב-קו גם ביהודה ושומרון
שר התחבורה סמוטריץ' החליט על הצעד לאחר שקיבל פניות רבות עם כניסתו לתפקיד • "המוצר הבסיסי ביותר שנותן משרד התחבורה למשתמשי התחבורה הציבורית"
צילומים: אי.אף.פי, יונתן זגורי // צילומים: אי.אף.פי, יונתן זגורי

מינואר: רב-קו גם ביהודה ושומרון

שר התחבורה סמוטריץ' החליט על הצעד לאחר שקיבל פניות רבות עם כניסתו לתפקיד • "המוצר הבסיסי ביותר שנותן משרד התחבורה למשתמשי התחבורה הציבורית"

שלומי דיאז
, עודכן

החל מתחילת ינואר הקרוב יחל הערך הצבור בכרטיס הרב קו לפעול גם בקווייהודה ושומרון. עם כניסתו של שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' לתפקידו לפני כחצי שנה קיבל סמוטריץ' פניות רבות מתושבי יהודה ושומרון על כך שהערך הצבור בכרטיס הרב קו לא ניתן לשימוש בקווי יהודה ושומרון.

במסגרת השינוי יוכלו המשתמשים בקווי יהודה ושומרון לשלם על נסיעה בקווי יו"ש בשתי חלופות שונות: א. תשלום במזומן במחיר הקיים. ב. תשלום בערך הצבור ברב קו בגובה ההנחה הקבועה הניתנת למחזיקי הכרטיס.

סמוטריץ' אמר: "בחודשים האחרונים עמלנו יחד עם הרשות לתחבורה ציבורית במשרד התחבורה על מתן לייצר פתרון לשימוש בערך צבור ברב קו בקווי יו"ש.

הערך הצבור בכרטיס הרב קו הוא המוצר הבסיסי ביותר שנותן משרד התחבורה למשתמשי התחבורה הציבורית ולא היינו מוכנים לאפשר מצב שבו מתיישבי יהודה ושומרון הם 'בנים חורגים'. בימים אלו המשרד פועל על מנת להביא לשיפור משמעותי בשירות התחבורה הציבורית יהודה ושומרון".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...