חיבור הדרום לבירה: כביש גישה שלישי לירושלים
תוכנית לסלילת כניסה שלישית לירושלים צפויה לקצר משמעותית את זמן ההגעה לבירה מערי הדרום עד באר שבע • שרת הבינוי: "המתווה ידידותי ולא יפגע בסביבה"
תוכנית לסלילת כביש שישמש כניסה שלישית לירושלים:משרד הבינוי הגיש למוסדות התכנון תוכנית לכביש גישה נוסף לבירה, נוסף על כביש 1 (ירושלים־תל אביב) וכביש 443. המסלול החדש, שיתחבר לכביש 39 (כביש עתידי הצפוי לחצות את השפלה ולקשר בין כביש 6 לבית שמש ואשדוד), אמור לקצר את זמן ההגעה לירושלים מאשדוד ומאשקלון וכן ממחוז הדרום כולו עד באר שבע.
משרדי הבינוי והתחבורה גיבשו בשנתיים האחרונות תוכנית אב לנפת אשקלון, שעתידה לצמוח ל־1.6 מיליון תושבים. במסגרת הכנת התוכנית, זוהה כביש 39, שמתוכנן לעבור במנהרה מתחת לפארק בריטניה, כציר משמעותי חשוב וישיר בין ירושלים, בית שמש, קריית מלאכי ועד אשדוד.
לתוכנית המוצעת מצד משרד הבינוי היתה אלטרנטיבה שנפסלה בשל פגיעתה בדרכים מקומיות ונופיות שעוברות דרך יישובים כפריים, ולכן גם ארוכה פי שניים מהצעת המשרד. שם טוענים כי התוכנית מקצרת את החיבור לירושלים, חוסכת גם בעלויות הביצוע, חוסכת הקמת מחלפים ומחלפונים רבים בכניסה ליישובים השונים.
שרת הבינוי, יפעת שאשא־ביטון (כולנו), טוענת ש"המתווה הזה לסלילת כביש הכניסה החדש לירושלים יעיל יותר גם מבחינה כלכלית, יתרום לחיבור המתבקש בין הערים, יקל על הנהגים בנסיעתם, יהיה ידידותי לסביבה ולא יפגע בנופים שבדרך החלופית", כך לדברי השרה.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו