לאחר תאונת העבודה הקשה היום (ראשון), בה נהרגו כמה פועלים בקריסת מנוף באתר בנייה ביבנה, זימן שר העבודה והרווחה חיים כץ לישיבת חירום את ראשי מנהל הבטיחות.
עו"ד ישראל אסל, היועץ המשפטי של הפורום למניעת תאונות עבודה, אמר: "אסון כבד אירע היום באתר בנייה בזמן שעגורן צריח קרס, שלושה פועלים נהרגו ואחד נותר תלוי בן שמיים לארץ. תאונות עגורנים רבות מתרחשות בזמן התקנה ופירוק של עגורני צריח, ועל פי המצב המשפטי הקיים היום, אין שום הסדרה חוקית מטעם המדינה של נושא פירוק והתקנה של עגורני צריח".
"לפי המצב החקיקתי הקיים היום", ציין אסל, "כל עובד יכול לקחת פטיש ואיזמל ולהרכיב עגורן. החקיקה בתחום עגורני הצריח היא משנות השישים ואינה מעודכנת, במשך שנים רבות המדינה התרשלה ולא עדכנה את המצב החקיקתי ואין להתפלא שקורות כל כך הרבה תאונות עגורנים באתרי הבנייה. גם להסתדרות חלק באשמה למצב, שכן זו מיהרה לחתום על הסכמים לשיפור הבטיחות מול המדינה אך הסכמים אלו טרם קוימו במלואם. מתחילת שנת 2019 נהרגו 34 עובדים בתאונות עבודה 19 מהם בתאונות בענף הבנייה, הגיע העת להפסיק את ההפקרות באתרי הבנייה דמם של הפועלים אינו הפקר".
יוסי דדוש, יו״ר ארגון נכי ואלמנות תאונות עבודה בישראל, התייחס גם הוא לאירוע הקשה ביבנה: ״מדינת ישראל מפקירה את בוניה. הגיע הזמן שהמדינה תשנה את הטיפול בנושא - מעסיק שישנו חשד שפעל ברשלנות צריך להיעצר מידית ל-48 שעות ולהיחקר. בנוסף, יש לעדכן את התקנים של הציוד ותגדיל משמעותית את מספר המפקחים בשטח. אנחנו פוגשים את האלמנות לאחר מכן ורואים כיצד הן נאבקות על המשך חייהן.
השבוע האחרון היה קשה ביותר עם חמישה הרוגים ועוד פצועים, שעל חלקם אף אחד לא שמע או ישמע. הגיעו מים עד נפש. הגיע הזמן שמעסיקים שהפועלים שלהם נפגעים או נהרגים יישאו באחריות פלילית וישבו בכלא. אין הבדל בין נהג פזיז או שיכור שהורג לבין מעסיק שרשלנותו הורגת. אוזלת היד של המדינה באכיפה מינימלית מאפשרת ומעודדת את אותם מעסיקים להמשיך ולעבוד בצורה חסרת אחריות ורשלנית שגובה חיי אדם״.
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
