במסגרת פסק הדין שניתן על-ידי בית משפט השלום בירושלים, נקבע כי שלושה בני משפחה שנאלצו לשהות לילה בשדה התעופה בניו יורק יפוצו ב-27 אלף שקלים. הטיסה של חברת איבריה, שהייתה אמורה להמריא מניו יורק, לעצור במדריד ולהמשיך לתל אביב, נדחתה במשך כמה שעות שגרמו כאמור לפיצוי אותו תשלם החברה הספרדית לבני המשפחה.
לטענת הנוסעים, כשהם הגיעו לשדה התעופה בניו יורק נמסר להם כי הטיסה תתעכב, והם נאלצו להמתין שם במהלך כל הלילה, ורק בבוקר שלמחרת נמסר להם כי טיסתם תדחה ב-24 שעות, כשבסופו של יום הם הגיעו לתל אביב באיחור של שתי יממות, לאחר שגם טיסת ההמשך ממדריד לתל אביב נדחתה. לאור זאת, ביקשו הנוסעים בתביעתם לקבל פיצוי מאיבריה על דחיית הטיסה, וכן פיצוי על כך שאיבריה לא סיפקה להם שירותי סיוע על אף שנדרשו לשהות בשדה התעופה בניו יורק במשך יממה, והניחה להם לטענתם "להסתדר לבד".
לטענת הנוסעים החברה נתנה להם "להסתדר לבד" // צילום: רויטרס
מנגד טענה איבריה, בין היתר, שהנוסעים לא זכאים לקבל ממנה כל פיצוי בגין ביטול הטיסה, מאחר והמטוס עליו היו הם אמורים להמריא מניו יורק למדריד, שינה את מסלולו באופן בלתי צפוי בעת שהיה בדרכו ממדריד לניו יורק, ונחת במקום בבוסטון בשל תנאי מזג האוויר קשים ששררו באותה העת בניו יורק.
בנוסף, החברה הספרדית הגישה לבית המשפט דו"ח מטאורולוגי שכלל תיעוד של מזג האוויר. עוד טענה איבריה, כי הנוסעים התבקשו להמתין בשדה בניו יורק במהלך הלילה, מאחר והטיסה נדחתה בכל פעם מחדש, וכי העניקה להם את כל שירותי הסיוע הנדרשים על פי החוק, לרבות ארוחות, אך נבצר ממנה לספק להם מלון בשל מחסור בחדרים פנויים.
עוד בתיירות:
• זכרון מנחם מציעים כרטיסים מוזלים ללונדון
• נופשים עם הילדים ושורדים כדי לספר
• מילאנו ב-20 יורו: נפתחה מכירת איזיג'ט
באילו מקרים ניתן לקבל פיצוי כספי על ביטול או עיכוב בטיסה?
עו"ד אהוד פאי העוסק בדיני תעופה מסביר: "במסגרת החוק הישראלי הנקרא חוק שירותי תעופה נקבע, שבמקרים בהם הטיסה בוטלה או עוכבה או הוקדמה יותר משמונה שעות או אם חברת התעופה סירבה לעלות את הנוסעים לטיסה (לרבות בשל רישום יתר), יהיו זכאים הנוסעים לקבל פיצוי כספי בתוך 45 יום ממועד דרישתם, המבוסס על מרחק הטיסה, ושמתחיל מסך של 1,300 שקלים (ליעדים הכי הקרובים כגון: קפריסין או יוון), 2,080 ₪ ליעדים באירופה (כגון: אמסטרדם או לונדון), ועד 3,120 שקלים (ליעדים רחוקים שמעל 4,500 ק"מ כגון ארה"ב או תאילנד). פיצוי זה רלוונטי לכל הטיסות (גם טיסות צ'רטר ולואו-קוסט), וניתן לבקשו עד ארבע שנים ממועד הטיסה".
האם יש הבדל בין החוק הישראלי לבין החוק באירופה?
עו"ד פאי מסביר: "החוק בישראל נחקק בהתבסס על התקנות הקיימות בתחום זה באיחוד האירופי. תקנות אלה רלוונטיות רק לטיסות המופעלות על-ידי חברות התעופה השייכות למדינות מהאיחוד או לטיסות שהמריאו ממדינות אלה. חשוב לציין, כי אחד ההבדלים המרכזיים בין התקנות האירופאיות לבין החוק בישראל הוא – כי הזכאות לקבלת פיצוי במסגרת תקנות אלה הוא או במקרה של ביטול טיסה או במקרה של עיכוב בנחיתת הטיסה של שלוש שעות ומעלה (לעומת החוק הישראלי הקובע כאמור זכאות לפיצוי רק בעיכוב בהמראה של מעל 8 שעות).
באילו מקרים חברות התעופה יהיו פטורות מתשלום פיצוי?
עו"ד פאי מסביר: "ישנם מספר מקרים בהם חברות התעופה תהיינה פטורות מלשלם פיצוי כספי לנוסעים בגין עיכובי וביטולי טיסות. כך למשל - אם הודעה על ביטול הטיסה נמסרה לנוסעים למעלה מ-14 יום ממועד הטיסה או אם חברת התעופה הוכיחה שביטול הטיסה נגרם בשל נסיבות מיוחדות שלא היו בשליטת חב' התעופה (כגון בשל מזג אוויר קיצוני או מצב חירום או שביתה מוגנת)".
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
