"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

מילאנו-סן רמו: שגיב בריח, אלאפיליפ ניצח

ג'וליאן אלפליפ מקבוצת קוויק סטפ המשיך ביכולת הנהדרת שלו כשהפך לאגדת הקלאסיקה מילאנו-סן רמו כשסיים ראשון את 291 הק"מ בזמן של 6:40.14 שעות • הופעה טובה לישראל סייקלינג אקדמי

,עודכן
צילום: בטיני פוטו // גיא שגיב במילאנו סן רמו

קבוצת ישראל סייקלינג אקדמי השתתפה בפעם השניה בתולדותיה בלה פרימוורה ובדומה לשנה שעברה גם הפעם הקבוצה חסרת הניסיון עמדה במעמד בכבוד.

גיא שגיב, שהוביל בריחה אשתקד במרוץ עשה זאת גם אתמול יחד עם עוד כמה רוכבים וזכה לדקות התהילה שלו בכמה צילומי תקריב כשהוביל בריחה למרחק 260 ק"מ.

בקילומטר האחרון, כשהחוף של סן רמו כבר ממש לצידם, אקדמי הצליחה לדחוף את דוידה צ'ימולאי, הרוכב האיטלקי שלה שסיים בזמן זהה לאלפליפ ומסתמן כרכש נהדר לאקדמי. קריסטס ניילנדס מאקדמי סיים גם הוא בזמן זהה למנצח, שגיב סיים במקום ה-136.

"קיבלתי הנחייה ללכת על הבריחה הזו בסן רמו ורווח לי מאד שהצלחתי", אמר שגיב, "זה התחיל בקילומטר הראשון ועד הקילומטר ה-261, משהו כמו שש וחצי שעות. הרבה בכל מובן שהוא. הפעם, בשונה מהבריחה שלי בשנה שעברה, הרגשתי מאד בשליטה, שמרתי אנרגיות והמתנתי ״לפיצוצים״ בשלב המאוחר של המירוץ. כשהשלב הזה הגיע כבר לא היה לאף אחד בבריחה את האנרגיות להתקפה גדולה אחרונה. מבחינה קבוצתית הסיום היה מאכזב. הבאנו לכאן כח אש מרשים מאד ולצערי זה לא בא לידי ביטוי בסיום ולא הצלחנו להתחרות על הנצחון בפיניש״.

israelhayom

הכתבות ועידכוני הספורט החמים אצלך בטלגרם

להצטרפות
טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר