"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

תעשיית הנשק הכריזה מלחמה על רחפנים

תותח לייזר, אקדחים משבשים ואלקטרומגנטיים ואחרים - תעשיית הנשק מנסה להילחם ברחפנים המשבשים את החיים בשדות תעופה

,עודכן
דוגמא למשבש רדיו לרחפנים, המותקן על עמדות שמירה בשדות תעופה // צילום: DroneShield

השנה האחרונה בתעופה עמדה בצל איום חדש על התחום מצד רחפנים ששיבשו קשות את הפעילות של שדות התעופה הבריטיים הענקיים הית'רו, גטוויק וניוארק. מדובר בשיבושים שנמשכו לעיתים יממות שלמות וחוללו עיכובים ונזקים בעשרות ובמאות מיליונים דולרים לחברות השונות ואי נוחות גדולה, בלשון המעטה, לנוסעים.

לאור זאת יצרניות הנשק הגדולות בעולם נכנסו השנה אל תחום הפגיעה וההפלה של הרחפנים כדי לסייע הן לשדות התעופה הגדולים בעולם, וכן כדי לסייע ליחידות לוחמות אחרי שבשנים האחרונות החלו להופיע בתחום מזל"טים מתאבדים או כאלו שתוקפים מרחוק את הכוחות הנעים בשטח.

השנה השוק המוערך של התחום הזה יעמוד על 1.2 מיליארד דולר כשהערכות הן שבשנת 2021 התעשייה תשקיע בו 1.5 מיליארד דולר. המכשירים הפועלים נגד רחפנים מחולקים לשתי קטגוריות מרכזיות: אזרחית וצבאית. בתחום הצבאי יש ליחידות כבר כיום טילים נגד מל"טים גדולים וכן אמצעי לייזר שיכולים לפגוע ולשרוף מל"טים קטנים עוד מרחוק. למשל לוקהיד מרטין, עם חברת "דיאל דפנס" מגרמניה ועם "סאאב" מכרו לאיחוד האמירויות מערך שכולל משאית מכ"מ ומשאית טילי פלקון ליירוט מזל"טים מרחוק.

עוד ייצרה חברת בואינג תותח לייזר שהשתתף השנה בתרגילים של צבא ארצות הברית, ויכול לשרוף מזל"ט או מל"ט על ידי קרן ממוקדת. גם סין פיתחה כלי דומה על ידי חברה שבבעלות הצבא הסיני, הקרן הסינית יכולה לפגוע בכלי לא מאוייש עד מרחק של 4 קילומטרים ולהפיל אותו מהשמיים.

העתיד, במייל שלכם

הירשמו עכשיו לניוזלטר טכנולוגיה, מדע וסביבה של היום

אלא שכוח צבאי הנע בשטח לא צריך לקחת בחשבון אזור עמוס בכלי תעופה אזרחיים מלאים בנוסעים ובמטענים. לכן כלי נשק מהסוג הזה לא מתאימים כלל לשדה תעופה כמו גטוויק או כל שדה תעופה אחר בעולם. לשם כך פותחו מספר כלי נשק מדויקים וקלים לנשיאה שישמשו את מאבטחי שדות התעופה.

אחד הכלים האלו הוא אקדח שיורה אותות רדיו משבשים לטווח של עד 1.2 מייל. היתרון של אקדח כזה הוא הדיוק שלו וההורדה של הרחפן או המל"ט מהשמיים על ידי שיבוש מידי של תקשורת של הרחפן עם המפעיל שלו. אקדח כזה פותח על ידי חברה סינגפורית בשם ST ששוקל כ-3 קילוגרם. עם סוללה ששוקלת כחצי קילוגרם, הוא מאפשר לשבש את ה-GPS של הרחפן או להשתלט עליו.

המערכת מגיעה עם גלאי תדרים ומצלמה למרחק של 550 מטר והיא הוכחה כיעילה. אקדחים כאלו היו אצל המאבטחים ששמרו על הפסגה בין קים לטראמפ בשנה שעברה בסינגפור.

שיטה נוספת מהירה להפלת רחפן בשדה תעופה פותחה על ידי חברת לוקהיד, היא אקדח שיורה פרץ קרינה אלקטרומגנטית חזק, שפשוט "מטגן" את החלקים האלקטרוניים ברחפן. לחברה יש גרסאות גדולות יותר של האקדח לשימוש צבאי אך לשטח עירוני מלא במטוסים כמו שדה תעופה.

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאילהכיר