"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

X

לוחמת מתחננת: "במזל לא נהרגתי, סייעו לנו"

קטיה לומוב ציינה שבכביש 90 אין מעברי חצייה, ולוחמים נאלצים לסכן את חייהם כדי להגיע לתחנת האוטובוס • אם לחיילת בבקעה: "בתי התקשרה בהיסטריה. זו סכנת חיים"

, עודכן
לין לבקוב ז"ל // צילום: דובר צה"ל

חיילת שמשרתת בערבה פרסמה פוסט מצמרר שבו היא מספרת על המצב הבעייתי של כביש 90, ועל הפחד שבמעבר של הכביש. בפוסט שהעלתה בקבוצת הפייסבוק "צריכים משו" אתמול סיפרה קטיה לומוב שלא הכירה באופן אישי את סמלת לין לבקוב, שנהרגה בכביש מפגיעת רכב, אולם שהמצב של הכביש מוכר לכל חייל שמשרת באזור.

מסע מצולם על כביש 90 (צילום: פז בר)

לבקוב, לוחמת בגדוד "לביאי הבקעה", נהרגה אתמול (רביעי) מפגיעת כלי רכב פלשתיני בכביש 90 בסמוך לצומת בית הערבה. צוותי מד"א, בסיוע כוח רפואה של צה"ל, טיפלו בצעירה שנפצעה אנושות, אך מאמצי ההחייאה כשלו והיא נפטרה מפצעיה. הלוויתה נערכה אתמול בבית העלמין הצבאי בקרית שאול.

מבדיקה של פרטי האירוע עולה כי לבקוב חצתה את הכביש לפנות בוקר יחד עם חייל נוסף. שניות אחרי שהחייל עבר את הכביש פגע בה כלי רכב פלשתיני. הנהג עצר והחל לסייע לנפגעת, אולם ללא הועיל. "כשהגעתי למקום חברתי לכוח רפואה של צה"ל, שהעניק במקום טיפול רפואי וביצע פעולות החייאה בצעירה, שהייתה מחוסרת הכרה וסבלה מפגיעה רב מערכתית", סיפר טלמון פרידלנדר, חובש רפואת חירום במד"א. "המשכנו בפעולות ההחייאה שנמשכו כשעה אך פציעתה הייתה אנושה ורופא צבאי שהגיע למקום במסוק נאלץ לקבוע את מותה בשטח".

"אני לוחמת בצה"ל שמשרתת בערבה. בכביש 90 אין מעברי חצייה, ואנחנו בתור חיילים תמיד מסכנים את עצמנו כדי להגיע לתחנת אוטובוס. במזל אני אומרת שלא נדרסתי. זה כל כך מסוכן לחיילים ואזרחים", כתבה קטיה בפוסט שקיבל תהודה רבה. "בבקשה, למי שיש השפעה שיעלה את זה למעלה. אני מרגישה כל הזמן שיש לי סכנת חיים במעבר לאוטבוס בכביש 90.

"אני מבקשת ממישהו שיש לו השפעה על התחבורה, על הכבישים ויגיד על האירוע ושיהיה פתרון לזה כבר. שיעשו מעבר חצייה נורמלי כדי להגיע לתחנת אוטובוס בבטחה ובשלום. למה צריך ללמוד אחרי שלוחמת נדרסת למוות? למה צריך ללמוד אחרי שקורה אסון? כואב לי. לא הכרתי אותה אישית, אך התמונה מראה הכול. בחורה חייכנית, טובה. מאושרת , שלקחו לה את החיים בשנייה. בגלל טעויות מפגרות. כואב לי בשבילה".

אחת המגיבות לפוסט המסעיר הייתה ליה אוחיון אבילס, שסיפרה שגם בתה משרתת ב"לביאי הבקעה". לדבריה, מדובר בתופעה ידועה. "בת שלי משרתת באותה יחידה, והיום היא התקשרה אליי בהיסטריה של בכי על האסון הנורא וטענה שאכן יש בעיה עם הכביש וזו סכנת חיים. אכן חיילים התריעו ולא נעשה כלום. חבל ועצוב מאוד שחיילת איבדה את חייה בגלל התעלמות של הגורמים שאמורים היו לטפל בבעיה".

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו

כדאי להכיר