"ישראל היום" הוא גוף תקשורת שנוסד מתוך האמונה שהציבור הישראלי ראוי לעיתונות טובה יותר, מאוזנת יותר ומדויקת יותר. עיתונות שמדברת ולא צועקת. עיתונות אמינה, אובייקטיבית ועניינית. עיתונות אחרת וללא תשלום. המהדורה המודפסת הראשונה פורסמה ב-30 ביולי 2007, וב-2010 הפך "ישראל היום" לעיתון הישראלי בעל שיעור החשיפה הגבוה ביותר בימי חול. מו"ל העיתון היא ד"ר מרים אדלסון. העורך הראשי הוא עמר לחמנוביץ, והעורך המייסד הוא עמוס רגב. אתרי האינטרנט של "ישראל היום" בעברית ובאנגלית, כמו כן היישומונים (אפליקציות) לאנדרואיד ול-iOS, מציגים חדשות מסביב לשעון, תוכן בלעדי, מבזקים ועדכונים, ניתוחים ופרשנויות, וידיאו, פודקאסטים ושידורים חיים. פלטפורמות הדיגיטל של "ישראל היום" כוללות ערוצי חדשות ודעות, תרבות ובידור, לייף סטייל, טכנולוגיה, ספורט, כלכלה וצרכנות, בריאות, חיילים, אוכל, יהדות, תיירות ורכב. ב-2021 עלו לאוויר האתר החדש והיישומון החדש של "ישראל היום" בעברית, במטרה לספק לגולשים חוויה מהירה, עדכנית, בטוחה ונוחה. תכני המהדורה המודפסת של העיתון זמינים גם באתר, במהדורה יומית מקוונת, ואפשר לקבל אותם גם בניוזלטר. מועדון ההטבות הייחודי "הקליקה של ישראל היום" מציע לגולשי האתר הנחות ומבצעים על מוצרים ושירותים. ישראל היום פתוח להערות, לביקורת ולהצעות לשיפור מקהל הקוראים. פנו אלינו במייל hayom@israelhayom.co.il.

היום
שיתוף כתבה
מרצדס ספרינטר החדשה: החל מ-199,000 שקלים
הדור השלישי של הספרינטר מגיע לישראל עם עשרות גרסאות, אפשרויות הנעה שונות ועדכון מערכות בטיחות. ישווק כאן, בין השאר, גם בגרסאות היסעים אירופאיות בנוסף למקומיות

מרצדס ספרינטר החדשה: החל מ-199,000 שקלים

הדור השלישי של הספרינטר מגיע לישראל עם עשרות גרסאות, אפשרויות הנעה שונות ועדכון מערכות בטיחות. ישווק כאן, בין השאר, גם בגרסאות היסעים אירופאיות בנוסף למקומיות

, עודכן

מרצדס מתחילה לשווק בישראל את הדור השלישי של הספרינטר, שהוצג לפני כשנה מעבר לים. המסחרית החדשה של מרצדס תוצע כאן במגוון רחב של אפשרויות מרכב והנעה – לרבות אפשרות להנעה קדמית, לראשונה. מספר השילוב של תצורות המרכב וההינע (בין 3.5 ל-5.5 טון). סה”כ יש אפשרות לבחור מבין 7 תתי-דגם ועשרות תצורות מרכב. מעבר לזה מרצדס מאפשרת, הרכבת גרסאות מרכב מקומיות ואירופאיות בדגמי המיניבוס. אפשרות זו אמורה להפוך את טווח המחירים לגמיש יותר עבור צרכנים אלו.

מרצדס ספרינטר מגיע אלינו עם שני מנועים ברמות הספק שונות. הראשון הוא דיזל בנפח 2.1 ל’ המפיק 143 כ”ס או 163 כ”ס, בהתאם לגרסה. למנוע זה ניתן לשלב תיבה ידנית בעלת 6 יחסי-העברה או תיבה אוטומטית בעלת 9 יחסי-העברה. השני הוא מנוע V6 בנפח גדול יותר (3.0 ל’) המפיק 190 כ”ס ומשודך לתיבה אוטומטית בעלת 7 יחסי-העברה.

שפת העיצוב של תא הנוסעים – ממכוניות הנוסעים של החברה

לראשונה מוצע כאן הספרינטר עם אפשרות להנעה קדמית בלבד. גרסה זו תשווק כאן במקביל להנעה האחורית ולגרסאות ההנעה-הכפולה ומציעה סף טעינה נמוך יותר, בהשוואה לגרסאות המוכרות.

רוצים עוד מאוברדרייב >>>

במרצדס מתגאים בסביבת הנהג החדשה של הספרינטר, שמכניסה לתא הנוסעים המסחרי טכנולוגיה ממכוניות הנוסעים של החברה. זה כולל מסכים גדולים, מערכת מולטימדיה מתקדמת וגם את הממשק העדכני של מרצדס (MBUX), שמאפשר בין השאר שליטה קולית על כל אלו. בנוסף, גם אביזרי הבטיחות המתקדמים מזכירים את אלו של מכוניות הנוסעים. אפשר למצוא כאן, בקרת שיוט אדפטיבית, בלימה אוטונומית, תיקון סטייה אקטיבי, חבילת חנייה (חיישנים, מצלמות ובלימה אקטיבית בנסיעה לאחור) ועוד.

עשרות גרסאות בין 3.5 טון ל-5.5 טון

מכלמוביל, יבואנית מרצדס, נמסר שהספרינטר החדש מגיע עם שנתיים אחריות, אותה ניתן להרחיב בתשלום לעוד שנה או שנתיים ועד 400,000 ק”מ. המחירים מתחילים כאמור מ-199,000 שקלים לדגם ההובלה הבסיסי (ואן 3.5 טון).

טעינו? נתקן! אם מצאתם טעות בכתבה, נשמח שתשתפו אותנו
Load more...